[实用新型]一种新型嵌入式摩托车前脚踏结构

说明书

本实用新型公开了一种新型嵌入式摩托车前脚踏结构，包括脚踏板镶件、前脚踏和操作杆；所述操作杆为换挡杆或刹车杆，所述操作杆末端设有通孔，所述前脚踏穿过所述通孔安装在所述脚踏板镶件上，所述脚踏板镶件通过螺栓固定于摩托车的车架体上。本实用新型的一种新型嵌入式摩托车前脚踏结构拆装方便，且可整合安装刹车杆和换挡杆。

技术领域

本实用新型属于摩托车配件技术领域，具体是指一种新型嵌入式摩托车前脚踏结构。

背景技术

摩托车在车体两边会分别设置一个前脚踏板，供使用者骑行时放置脚，提高骑行时的舒适度。传统摩托车前脚踏仅靠简单的铁支架固定在相应的车架位置上，不利于拆装和维护；摩托车的车体两侧除了前脚踏板以外还有刹车杆和换挡杆，刹车杆和换挡杆为独立安装，前脚踏板为避免与刹车杆和换挡杆干涉，安装位置需预留出一定距离，占用较大空间。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的前脚踏板的拆装和维护不便和占用空间大的问题，本实用新型提出一种新型嵌入式摩托车前脚踏结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案如下：一种新型嵌入式摩托车前脚踏结构，包括脚踏板镶件、前脚踏和操作杆；所述操作杆为换挡杆或刹车杆，所述操作杆末端设有通孔，所述前脚踏穿过所述通孔安装在所述脚踏板镶件上，所述脚踏板镶件通过螺栓固定于摩托车的车架体上。

进一步地，所述脚踏板镶件包括突出部、镶件主体和固定板，所述突出部和所述固定板设于所述镶件主体上；所述前脚踏包括踏板主体、转动支架和连接件，所述踏板主体安装在所述转动支架上，所述转动支架与所述连接件固定连接，所述踏板主体可绕所述转动支架转动。所述踏板主体使用时可水平打开，不使用时可以收起节约空间。

进一步地，所述镶件主体和所述固定板上均设有安装孔。所述安装孔用于安装螺栓，使用螺栓固定脚踏板镶件，方便拆卸和安装替换。

进一步地，所述突出部上设有凹槽，所述凹槽底面设有安装孔。所述凹槽的形状近似为方形，所述凹槽的底面上的安装孔可插入螺栓。

进一步地，所述连接件包括连接件主体和凸块；所述凸块设于所述连接件主体远离所述转动支架的一端，所述凸块上设有螺纹孔；所述连接件主体与所述通孔配合。所述凸块上的所述螺纹孔用于与螺栓配合，通过螺栓固定所述前脚踏，所述凸块的形状近似为方形，可以防止所述前脚踏转动。

进一步地，所述操作杆设有镂空结构。所述镂空结构在保证操作杆的强度的同时能够节省材料。

进一步地，所述踏板主体上表面设有凸起的纹路。所述纹路可增大踏板的摩擦，防止使用者的脚滑落，方便借踏板发力。

进一步地，所述车架体上安装有下泥板体，所述下泥板体中部设有安装孔。所述下泥板体可以保护摩托车车体，防止车体被溅起的泥沙污损。

本实用新型的一种新型嵌入式摩托车前脚踏结构有益效果如下：拆装方便，所述前脚踏通过螺栓固定在所述车架体上，需要替换时拆除螺栓并更换部件即可；整合安装刹车杆和换挡杆，所述前脚踏穿过所述操作杆固定在所述脚踏板镶件上，结构更紧凑，节约空间；可整体拆除，拆除所述脚踏板镶件可一次性将所述操作杆和所述前脚踏拆除。

附图说明

图1为本实用新型一种新型嵌入式摩托车前脚踏结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种新型嵌入式摩托车前脚踏结构的脚踏板镶件的结构示意图；

图3为本实用新型一种新型嵌入式摩托车前脚踏结构的前脚踏的结构示意图；

图4为本实用新型一种新型嵌入式摩托车前脚踏结构的操作杆的结构示意图；