[实用新型]一种公路路基修筑用石块破碎筛分装置有效

专利信息
申请号: 202022532277.2 申请日: 2020-11-05
公开(公告)号: CN214487085U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 代延龙;曲海达 申请(专利权)人: 代延龙
主分类号: B02C4/08 分类号: B02C4/08;B02C23/02;B02C13/288;B02C21/02
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地址: 300000 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 路基 修筑 石块 破碎 筛分 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种公路路基修筑用石块破碎筛分装置,包括箱体、第一电机、固定板、支撑板、抽泵和净化器,所述箱体的下表面安装有移动轮,且箱体的中部左侧固定连接有连接筒,所述连接筒的内侧贴合连接有螺旋输送杆,且螺旋输送杆的上侧连接有第一电机的输出轴,所述箱体的内侧卡合连接有破碎齿轮,所述固定板和支撑板均位于箱体的内侧,所述箱体的右下端内侧转动连接有挡板,所述抽泵和净化器均安装在贯穿孔的上侧。该公路路基修筑用石块破碎筛分装置,便于将破碎不合格的碎石再次进行破碎,便于对过滤网进行清理更换,使破碎筛分的效率高、效果好,以及便于避免扬尘,影响作业人员的身体健康。

技术领域

本实用新型涉及公路路基技术领域,具体为一种公路路基修筑用石块破碎筛分装置。

背景技术

公路路基是公路的主要工程结构物,也是公路的承重主体,在对公路路基修筑时,一般通过石块破碎筛分装置对石块进行破碎筛分,以此使用得到的合格碎石进行铺设垫底,减少其内部间隙,使公路路基修筑的效果好;

现有的公路路基修筑用石块破碎筛分装置,一般不便于将破碎不合格的碎石再次进行破碎,不便于对过滤网进行清理更换,破碎筛分的效率低、效果差,以及易产生扬尘,影响作业人员的身体健康,因此,我们提出一种公路路基修筑用石块破碎筛分装置,以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基修筑用石块破碎筛分装置,以解决上述背景技术中提出的现有的公路路基修筑用石块破碎筛分装置,一般不便于将破碎不合格的碎石再次进行破碎,不便于对过滤网进行清理更换,破碎筛分的效率低、效果差,以及易产生扬尘,影响作业人员的身体健康的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路路基修筑用石块破碎筛分装置,包括箱体、第一电机、固定板、支撑板、抽泵和净化器,所述箱体的下表面安装有移动轮,且箱体的中部左侧固定连接有连接筒,并且连接筒的后侧固定连接有进料仓,所述连接筒的内侧贴合连接有螺旋输送杆,且螺旋输送杆的上侧连接有第一电机的输出轴,所述箱体的内侧卡合连接有破碎齿轮,且破碎齿轮的前端外侧贴合连接有皮带,并且破碎齿轮的前侧连接有第二电机的输出轴,所述固定板和支撑板均位于箱体的内侧,且支撑板的上侧贴合连接有过滤网,所述箱体的右下端内侧转动连接有挡板,且箱体的中部右侧固定连接有中空板,并且中空板的下端内侧均匀开设有贯穿孔,所述抽泵和净化器均安装在贯穿孔的上侧,且抽泵的后侧和右侧分别螺纹连接有三通抽管和通管。

优选的,所述移动轮和挡板均与箱体为螺钉固定连接,且箱体的下端呈倾斜状结构,并且挡板的形状为“U”字型。

优选的,所述连接筒、进料仓、固定板、支撑板和中空板均与箱体通过焊接的方式相连接,且箱体、连接筒和进料仓为连通连接,并且螺旋输送杆与箱体贴合连接,而且连接筒的形状为“L”字型。

优选的,所述破碎齿轮在箱体内等间距设置,且破碎齿轮的前端贯穿于箱体的内部,并且破碎齿轮与箱体构成不可拆卸结构。

优选的,所述固定板、支撑板和过滤网均在箱体内呈倾斜状结构,且过滤网的左端外侧和右侧分别与箱体和挡板贴合连接。

优选的,所述抽泵与中空板螺钉固定连接,且净化器与中空板嵌套连接,并且抽泵通过通管与净化器连通连接,而且三通抽管的上下两端分别与连接筒和中空板螺纹连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该公路路基修筑用石块破碎筛分装置,便于将破碎不合格的碎石再次进行破碎,便于对过滤网进行清理更换,使破碎筛分的效率高、效果好,以及便于避免扬尘,影响作业人员的身体健康;

1.设置有箱体、连接筒和进料仓,通过固定板和支撑板在箱体内呈倾斜状,以及通过箱体、连接筒和进料仓为连通连接,因此通过第一电机进行作业,便于使螺旋输送杆将破碎不合格的碎石再次通入箱体的上端内侧由转动的破碎齿轮进行破碎,从而便于使破碎筛分的效率高、效果好;

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