[实用新型]一种船体拍照检查设备有效
申请号: | 202022532290.8 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213712409U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 郧枭飞;刘万清 | 申请(专利权)人: | 深圳涯岸潜水工程有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/16;F16M11/18;F16M11/42;H04N5/225 |
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地址: | 518115 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船体 拍照 检查 设备 | ||
本实用新型提供一种船体拍照检查设备,涉及船舶检查领域。该船体拍照检查设备,包括机箱,所述机箱的顶部搭接有安装板,所述安装板的上表面固定连接有支架,所述支架的顶端固定连接有显示器,所述安装板通过螺钉与机箱的顶部固定安装,所述机箱的顶部固定连接有固定杆,所述固定杆的表面套接有升降筒,所述固定杆的表面并位于升降筒的内部套接有第一弹簧。该船体拍照检查设备,通过固定杆、升降筒和第一弹簧的配合,达到便于将拍照装置高度进行调节,通过活动槽、活动杆和卡套的配合,达到便于将拍照装置的角度进行调节,解决了现有的船体拍照检查设备在检查过程中,由于拍照机构不易调节高度和角度,使得检查工作不够方便的问题。
技术领域
本实用新型涉及船舶检查技术领域,具体为一种船体拍照检查设备。
背景技术
船体(俗称“壳体”或“船壳”)是由一系列板材和骨架(简称“板架”)所组成的。板材和骨架间,相互连接又互相支持。骨架是壳体的支撑件,既提高了壳板的强度与刚度,又增强了板材的抗失稳能力。船体由龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的,而舰船模型的船体结构简单,船体在使用一段时间后都需要进行全面检查,以便知晓船体情况,对于较大的船体检查需要使用拍照检查设备,使得检查效率高,但现有的船体拍照检查设备在检查过程中,由于拍照机构不易调节高度和角度,使得检查工作不够方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种船体拍照检查设备,解决了现有的船体拍照检查设备在检查过程中,由于拍照机构不易调节高度和角度,使得检查工作不够方便的问题。
技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种船体拍照检查设备,包括机箱,所述机箱的顶部搭接有安装板,所述安装板的上表面固定连接有支架,所述支架的顶端固定连接有显示器,所述安装板通过螺钉与机箱的顶部固定安装,所述机箱的顶部固定连接有固定杆,所述固定杆的表面套接有升降筒,所述固定杆的表面并位于升降筒的内部套接有第一弹簧,所述第一弹簧的底端与机箱的顶部固定连接,所述第一弹簧的顶端与升降筒的内顶壁固定连接,所述升降筒的顶端开设有活动槽,所述活动槽的内部活动连接有活动杆,所述活动杆的顶端固定连接有拍照装置,所述活动杆的表面固定连接有卡套,所述卡套的内部与升降筒的顶端卡接,所述升降筒的外表面开设有一圈环形槽,所述卡套的左右两侧均开设有与卡套内部相连通的移动孔,两个移动孔的内部均活动连接有限位杆,两个限位杆相对的一端均与环形槽的内部插接,两个限位杆相反的一端均固定连接有限位块,两个限位杆的表面均套接有第二弹簧,两个第二弹簧相反的一端分别于两个限位块相对的一侧固定连接,两个第二弹簧相对的一端分别于卡套的左侧和右侧固定连接,所述升降筒的右侧固定连接有固定块。
进一步的,所述机箱的右侧包括扶手,所述扶手的左端与机箱的右侧固定连接。
进一步的,所述机箱的底部固定连接有移动轮。
进一步的,所述机箱的顶部开设有伸缩槽,所述伸缩槽的左右两侧内壁之间固定连接有横杆。
进一步的,所述横杆的表面套接有第三弹簧和活动环,所述第三弹簧的右端与伸缩槽的右侧内壁固定连接,所述第三弹簧的左端与活动环的右侧固定连接。
进一步的,所述活动环的上表面固定连接有移动板,所述移动板的左侧固定连接有卡块,所述卡块的下表面与固定块的上表面搭接。
本实用新型提供了一种船体拍照检查设备。具备以下有益效果:
1、该船体拍照检查设备,通过固定杆、升降筒和第一弹簧的配合,达到便于将拍照装置高度进行调节,通过活动槽、活动杆和卡套的配合,达到便于将拍照装置的角度进行调节,解决了现有的船体拍照检查设备在检查过程中,由于拍照机构不易调节高度和角度,使得检查工作不够方便的问题。
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