[实用新型]双向离合机构及齿轮箱

说明书

本实用新型提供了一种双向离合机构，包括连接件、离合轴、阻尼件、离合齿轮、主动齿轮、传动轴和从动齿轮，所述主动齿轮安装在所述传动轴上，所述连接件的一端与所述传动轴转动连接，所述连接件的另一端与所述离合轴固定连接，所述离合齿轮安装在所述离合轴上，所述阻尼件套装于所述离合轴上并位于所述离合轴、离合齿轮之间，所述离合齿轮与所述主动齿轮相啮合，当所述离合齿轮与所述从动齿轮没有啮合时，在所述阻尼件的作用下，所述离合齿轮不自转。本实用新型还提供了一种齿轮箱。本实用新型的有益效果是：在保证双向离合功能的基础上，大大降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及机械传动，尤其涉及一种双向离合机构及齿轮箱。

背景技术

微型齿轮传动作为一种精密的传动方式，被广泛应用于各个领域中，但由于不同应用场景的需要，常常需要结合离合结构来实现。现有的齿轮离合结构包括主动齿轮、行星架、两个行星轮和输出齿轮等零件。其通过主动齿轮驱动时，主动齿轮驱动行星架转动使得其中一行星齿轮同时与输入齿轮和输出齿轮啮合传动；当驱动输出齿轮时，输出齿轮无法与行星齿轮啮合，输出齿轮处于空转状态，实现了正驱双向正常传动，反驱自动断开传动的离合效果，此种设置虽可实现应用场景的需要，但对于一些控制精度要求不太高的设备来说，其成本相对较高。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种双向离合机构及齿轮箱。

本实用新型提供了一种双向离合机构，包括连接件、离合轴、阻尼件、离合齿轮、主动齿轮、传动轴和从动齿轮，所述主动齿轮安装在所述传动轴上，所述连接件的一端与所述传动轴转动连接，所述连接件的另一端与所述离合轴固定连接，所述离合齿轮安装在所述离合轴上，所述阻尼件套装于所述离合轴上并位于所述离合轴、离合齿轮之间，所述离合齿轮与所述主动齿轮相啮合，当所述离合齿轮与所述从动齿轮没有啮合时，在所述阻尼件的作用下，所述离合齿轮不自转。

作为本实用新型的进一步改进，所述离合轴、传动轴相平行。

作为本实用新型的进一步改进，所述阻尼件为弹性件。

作为本实用新型的进一步改进，所述阻尼件为橡胶圈。

本实用新型还提供了一种齿轮箱，包括如上述中任一项所述的双向离合机构。

作为本实用新型的进一步改进，所述齿轮箱还包括箱体、驱动件、从动轴、动力输出轴和输出齿轮，所述驱动件固定在所述箱体上，所述驱动件与所述主动齿轮通过齿轮传动连接，所述从动齿轮安装在所述从动轴上，所述输出齿轮安装在所述动力输出轴上，所述从动齿轮与所述输出齿轮通过齿轮传动连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动件连接有第一驱动齿轮，所述传动轴上安装有第二驱动齿轮，所述第一驱动齿轮与所述第二驱动齿轮相啮合。

作为本实用新型的进一步改进，所述从动轴上安装有中间从动齿轮，所述中间从动齿轮与所述输出齿轮相啮合。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动件的驱动输出轴、传动轴、离合轴、从动轴、动力输出轴相平行。

本实用新型的有益效果是：通过上述方案，在保证双向离合功能的基础上，大大降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型一种齿轮箱的示意图。

图2是本实用新型一种齿轮箱的没有安装盖板的示意图。

图3是本实用新型一种齿轮箱的正驱顺时针传动示意图。

图4是本实用新型一种齿轮箱的正驱逆时针传动示意图。

图5是本实用新型一种齿轮箱的双向离合机构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。