[实用新型]一种两轮滑板车立管电池包有效
申请号: | 202022534514.9 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213502709U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 陈国明 | 申请(专利权)人: | 深圳市联合越动智能科技有限公司 |
主分类号: | B62J43/20 | 分类号: | B62J43/20;B62J43/28;B62K11/00;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 深圳市科哲专利代理事务所(普通合伙) 44767 | 代理人: | 周黎阳 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 车立管 电池 | ||
1.一种两轮滑板车立管电池包,包括主板-PCBA(11)、电池组成品(12)、电池外壳(16)、电池包主体(19)和电池成品(25);其特征在于:所述电池包主体(19)包括电池外壳(16),所述电池外壳(16)的内部设有电池成品(25),所述电池外壳(16)的一端卡有第一电池架端盖(14),且第一电池架端盖(14)的中央位置处通入有电池线(13),所述电池外壳(16)远离第一电池架端盖(14)的一端卡有第二电池架端盖(17),所述电池成品(25)包括主板-PCBA(11)和电池组成品(12),且主板-PCBA(11)位于电池组成品(12)的顶部,所述主板-PCBA(11)与电池线(13)电性连接,所述电池组成品(12)包括一组第一电池组半成品(8)、四组第二电池组半成品(9)和一组第三电池组半成品(10),所述第一电池组半成品(8)和第二电池组半成品(9)由四组电芯(3)组成,所述第三电池组半成品(10)由两组电芯(3)组成,所述第一电池组半成品(8)的底端卡入有第一电池支架(2),且第一电池支架(2)的内部设有第一镍片(1),所述第二电池架端盖(17)通过螺丝(18)与第一电池支架(2)固定连接,所述第一电池组半成品(8)的顶端卡入有第二电池支架(4),所述第一电池组半成品(8)的顶端处设有四组第二电池组半成品(9),且第二电池组半成品(9)的底端卡入有第三电池支架(6),且第二电池组半成品(9)的顶端卡入有第二电池支架(4),所述第二电池组半成品(9)的顶端处设有第三电池组半成品(10),且第三电池组半成品(10)的底端卡入有第三电池支架(6),所述第三电池组半成品(10)的顶端卡入有第四电池支架(7),所述第一电池架端盖(14)通过螺丝(18)与第四电池支架(7)固定连接,所述第二电池支架(4)、第三电池支架(6)和第四电池支架(7)的内部设有第二镍片(5),所述第一镍片(1)和第二镍片(5)与主板-PCBA(11)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种两轮滑板车立管电池包,其特征在于:所述主板-PCBA(11)表面与第一镍片(1)和第二镍片(5)对应的位置处设有通孔(1101),所述主板-PCBA(11)顶部靠近第三电池组半成品(10)的一端处设有电性接口(1102)。
3.根据权利要求1所述的一种两轮滑板车立管电池包,其特征在于:所述第二电池支架(4)的顶部设有凸块(20),所述第三电池支架(6)底部与凸块(20)对应的位置处设有插孔(21)。
4.根据权利要求1所述的一种两轮滑板车立管电池包,其特征在于:所述第一电池架端盖(14)和第二电池架端盖(17)的表面设有三组螺孔座(23),所述第一电池支架(2)和第四电池支架(7)的表面设有螺孔座(23)。
5.根据权利要求1所述的一种两轮滑板车立管电池包,其特征在于:所述电池线(13)的内侧端设有电性端子(15),所述电池线(13)的外侧端设有插头(1301)。
6.根据权利要求1所述的一种两轮滑板车立管电池包,其特征在于:所述第一电池支架(2)的底部、第二电池支架(4)的顶部、第三电池支架(6)的底部、第四电池支架(7)的顶部设有安装口(22),所述第一电池支架(2)、第二电池支架(4)、第三电池支架(6)和第四电池支架(7)顶部的两侧设有限位板(24)。
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