[实用新型]一种用于空气压缩机的气液二相冷却装置有效

专利信息
申请号: 202022535177.5 申请日: 2020-11-05
公开(公告)号: CN214092230U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 李守金 申请(专利权)人: 杭州高斯达制动部件制造有限公司
主分类号: F04B39/06 分类号: F04B39/06
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 刘英
地址: 311400 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 空气压缩机 气液二相 冷却 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于空气压缩机的气液二相冷却装置,包括壳体,所述壳体的左侧侧壁上下均匀开设有进风口,所述进风口内设置有风扇,所述壳体的右侧侧壁中央处开设有出风口,所述壳体顶端固定设置有冷却箱,所述出风口通过出风管与冷却箱右侧中央处连通,所述进风口通过进风管与冷却箱左侧中央处连通,所述冷却箱内设置有冷却水管。本实用新型通过在壳体上方设置冷却箱,壳体左侧设置进风口,右侧设置出风口,进风口和出风口分别通过进风管和出风管与冷却箱连通,冷却箱内设置S形风道,且S形风道内设置冷却水管,冷却水管内的冷却水对热空气进行冷却,然后回到壳体内,通过气液二相结合对壳体内部进行降温。

技术领域

本实用新型涉及一种空气压缩机技术领域,具体是一种用于空气压缩机的气液二相冷却装置。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备,空气压缩机与水泵构造类似。空气压缩机是提供气源动力,是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体,它是将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。

空气压缩机由于内部电气结构较多,空气压缩机工作时,内部电气结构产生热量,热量在空气压缩机内聚集,减少空气压缩机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于空气压缩机的气液二相冷却装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种用于空气压缩机的气液二相冷却装置,包括壳体,所述壳体的左侧侧壁上下均匀开设有进风口,所述进风口内设置有风扇,所述壳体的右侧侧壁中央处开设有出风口,所述壳体顶端固定设置有冷却箱,所述出风口通过出风管与冷却箱右侧中央处连通,所述进风口通过进风管与冷却箱左侧中央处连通,所述冷却箱内设置有冷却水管。

作为本实用新型的进一步方案:所述壳体的底部向下竖直焊接有支撑柱,所述支撑柱的底部固定水平焊接有底座。

作为本实用新型的再进一步方案:所述进风口内左侧固定设置有安装板,所述风扇固定安装与安装板上,所述进风口内右侧固定设置有防护板,所述安装板和防护板上均匀开设有通孔。

作为本实用新型的再进一步方案:所述进风口通过进风罩与进风管连通,所述出风口均通过出风罩分别与出风管上对应位置连通。

作为本实用新型的再进一步方案:所述冷却箱内横向均匀固定有水平纵向设置的固定隔板,相邻固定隔板的前后两端分别设置有开口,所述冷却水管为S型弯管,且依次穿过前后相邻的开口。

作为本实用新型的再进一步方案:所述壳体的后侧固定设置有冷水箱,所述冷却箱内的冷却水管的输入端连接有进水管,且进水管另一端伸入冷水箱内底端,所述冷却水管的输出端通过出水管与冷水箱连通,所述冷水箱上方设置有冷凝器。

作为本实用新型的再进一步方案:所述壳体的顶壁上方设置有集热板,所述集热板的底部设置有导热板,所述冷却箱的侧壁外设置有隔热板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

1.本实用新型通过在壳体上方设置冷却箱,壳体左侧设置进风口,右侧设置出风口,进风口和出风口分别通过进风管和出风管与冷却箱连通,冷却箱内设置S形风道,且S形风道内设置冷却水管,冷却水管内的冷却水对热空气进行冷却,然后回到壳体内,通过气液二相结合对壳体内部进行降温。

2.本实用新型将冷却箱内的冷气热量可通过集热板收集,通过导热板向壳体内部传递,有助于壳体内部降温,冷却箱的侧壁外设置有隔热板,减少冷气热量散失。

附图说明

图1为一种用于空气压缩机的气液二相冷却装置的结构示意图。

图2为一种用于空气压缩机的气液二相冷却装置中冷却箱的结构示意图。

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