[实用新型]一种新型车间电源箱有效
申请号: | 202022535448.7 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213402833U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 张晨 | 申请(专利权)人: | 辽宁业升轨道驱动装备技术有限公司 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H05K5/02;H02G3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车间 电源 | ||
1.一种新型车间电源箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的前表面设有箱盖(2),所述箱体(1)的底端设有格兰头(3),所述箱体(1)的内部上方安装有安装板(4),所述安装板(4)的下方设有分线机构(5);
所述分线机构(5)包括横板(501)、弯杆(502)、通槽(503)、橡胶垫(504)、条型板(505)、方杆(506)、弧形板(507)、贴板(508)、伸缩杆(509)、套筒(510)、第一压簧(511)、滑杆(512)和拉杆(513);
所述横板(501)位于安装板(4)的下方,所述横板(501)的左右两侧均固接有弯杆(502),所述弯杆(502)的另一端与箱体(1)的内壁固定相连,所述横板(501)的上表面前侧从左到右依次开设有多个通槽(503),所述通槽(503)的内部后侧固接有橡胶垫(504),所述通槽(503)的内壁横向固接有条型板(505),所述条型板(505)的内部从左到右依次设有多个方杆(506),所述方杆(506)的外壁与条型板(505)的内壁间隙配合,所述方杆(506)的后侧端部固接有弧形板(507),所述方杆(506)的前侧端部固接有贴板(508),所述贴板(508)的后侧表面与条型板(505)的接触面相抵紧,所述贴板(508)的前表面固接有伸缩杆(509),所述伸缩杆(509)的另一端固接有套筒(510),所述伸缩杆(509)的外壁套接有第一压簧(511),所述第一压簧(511)的前后两端分别与套筒(510)和贴板(508)的接触面固定相连,所述套筒(510)的内部横向设有滑杆(512),所述滑杆(512)的外壁与套筒(510)的内壁间隙配合,所述滑杆(512)与通槽(503)的内壁固定相连,所述方杆(506)的外壁上方固接有拉杆(513),所述拉杆(513)贯穿横板(501),所述拉杆(513)的外壁与横板(501)的接触面间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种新型车间电源箱,其特征在于:所述箱盖(2)的前表面加工有警示签(7)。
3.根据权利要求1所述的一种新型车间电源箱,其特征在于:所述弧形板(507)的后侧表面固接有防滑垫。
4.根据权利要求1所述的一种新型车间电源箱,其特征在于:两个所述弯杆(502)相对于横板(501)的中心点左右对称。
5.根据权利要求1所述的一种新型车间电源箱,其特征在于:所述箱体(1)的内壁和箱盖(2)的后侧表面设有降损机构(6);
所述降损机构(6)包括挡板(601)、插杆(602)、插槽(603)、第二压簧(604)、滑槽(605)、滑块(606)和橡胶块(607);
多个所述挡板(601)分别位于箱体(1)的内壁外侧和箱盖(2)的后表面外侧,所述挡板(601)的内侧表面固接有多个插杆(602),所述插杆(602)通过插槽(603)与箱体(1)和箱盖(2)滑动相连,多个所述插槽(603)分别开设在箱体(1)的内壁和箱盖(2)的后侧表面,所述插杆(602)的内侧端部固接有第二压簧(604),所述第二压簧(604)的另一端与插槽(603)的内部端部固定相连,所述插槽(603)的内壁上下两端均开设有滑槽(605),所述滑槽(605)的内部滑动卡接有滑块(606),所述滑块(606)与插杆(602)的接触面固定相连,所述橡胶块(607)的外侧表面抵紧有橡胶块(607),所述橡胶块(607)的另一面与滑槽(605)固定相连。
6.根据权利要求5所述的一种新型车间电源箱,其特征在于:所述滑槽(605)与滑块(606)构成滑动限位结构。
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