[实用新型]一种工程车辆用非接触式油门旋钮

说明书

本实用新型提供了一种工程车辆用非接触式油门旋钮，其特征在于，包括旋钮本体，所述旋钮本体包括，所述旋钮本体与电子控制单元电气连接，所述电子控制单元包括信号采集模块、微处理器和信号输出模块，所述信号输出模块与发动机控制单元的输入端连接，所述发动机控制单元的输出端与发动机连接；本实用新型非接触式芯片采用组装在PCB线路中，通过磁敏芯片与磁铁的角度位移感应可在有效距离内与所匹配设备进行有线接收感应即可输出数据，保密性好，安全性能高，可编辑量大，传递速度快而精确。

技术领域

本实用新型涉及液压挖掘机领域，尤其涉及一种工程车辆用非接触式油门旋钮。

背景技术

履带式液压挖掘机是一种挖掘及装运的工程类作业机械，广泛用于城市、交通、水利、矿山、河道等基础建设中，被称为“高效多功能机械”，人们对工程机械类的要求日益提高，特别是挖掘机行业，人们对操作的舒适度、智能化程度等要求也越来越高，对零部件的可靠性要求越来越高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工程车辆用非接触式油门旋钮，解决液压挖掘使用的接触式油门旋钮使用寿命短、可靠性低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种工程车辆用非接触式油门旋钮，其特征在于，包括旋钮本体，所述旋钮本体包括磁铁和PCB板，所述磁铁的中央上下贯穿设有手柄，所述PCB板设有霍尔传感器和电子控制单元，所述霍尔传感器与PCB板的上端铰接，所述电子控制单元包括信号采集模块、微处理器和信号输出模块，所述霍尔传感器与信号采集模块电气连接，所述信号输出模块与发动机控制单元的输入端连接，所述发动机控制单元的输出端与发动机连接。

本实用新型非接触式芯片采用组装在PCB线路中，通过磁敏芯片与磁铁的角度位移感应可在有效距离内与所匹配设备进行有线接收感应即可输出数据，保密性好，安全性能高，可编辑量大，传递速度快而精确。

附图说明

图1为本实用新型油门旋钮控制工作过程图；

图2为本实用新型油门旋钮磁感应原理图；

图3为本实用新型油门旋钮的结构示意图。

附图标记

1按钮本体2磁铁3 PCB板4电子控制单元

5信号采集模块6微处理器7信号输出模块

8发动机控制单元9发动机10手柄11霍尔传感器12气门节结构。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型公开了一种工程车辆用非接触式油门旋钮，如图1所示，包括旋钮本体1，所述旋钮本体1包括磁铁2和PCB板3，所述磁铁2的中央上下贯穿设有手柄10，所述PCB板3设有霍尔传感器11和电子控制单元4，所述霍尔传感器11与PCB板3的上端铰接，所述电子控制单元4包括信号采集模块5、微处理器6和信号输出模块7，所述霍尔传感器11与信号采集模块5电气连接，所述信号输出模块7与发动机控制单元8的输入端连接，所述发动机控制单元8的输出端与发动机9的气门节结构12连接。

所述旋钮本体1通过电子控制单元4与发动机9的电子控制单元4电连接，由操纵杆机构控制节流阀，与车辆用电子加速踏板原理类似，旋钮本体1包括一霍尔传感器11，霍尔传感器11通过枢轴与PCB板3上端的固定板铰接，当驾驶员转动旋钮本体1外部的手柄10时，磁铁2跟随旋转，使霍尔传感器11感应旋转，提供与旋钮本体1运动成比例的输出电压，该输出电压经由电子控制单元4处理提供给发动机控制单元8，进而控制发动机9转速。