[实用新型]一种新型减速电机

说明书

本实用新型公开了一种新型减速电机，包括电机，所述电机包括转子组件，所述转子组件包括转轴、衬套和磁环，所述衬套固定在所述转轴上，所述磁环套设在所述衬套上，所述磁环的两端分别对应设有所述衬套，所述转轴的外壁、所述磁环的内壁及两个所述衬套的内侧面四者之间形成空腔；本实用新型提供的新型减速电机性能优良，在转子组件的内部设置空腔以减小转子组件的质量，以此来减小电机运行过程中的转动惯量，从而减少转矩的损失；与现有技术相比，本方案的转子组件在生产时不需要采用注塑工艺进行一体成型，因此本方案的转子组件在使用时对温度的要求较低，不易因产生热变形而跳动，提高了在高温、高湿和高频条件下的电机性能。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种新型减速电机。

背景技术

在现有的减速电机结构中，电机的转子组件通常包括带有N.S极的磁环和转轴，所述磁环与所述转轴通过注塑工艺成型为一体式结构，但这种通过注塑工艺一体成型的转子组件存在转子跳动大、质量重的问题，这会导致电机在高速旋转时转动惯量过大，影响电机输出扭矩，造成电机性能不佳。

此外，上述减速电机的使用温度区间为-40℃～+120℃，使用温度要求较高，而注塑成型为一体式结构的转子组件若产生热变形有造成转轴上的磁环与定子摩擦刮伤的风险，影响高温、高湿和高频条件下的电机性能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种性能优良的新型减速电机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种新型减速电机，包括电机，所述电机包括转子组件，所述转子组件包括转轴、衬套和磁环，所述衬套固定在所述转轴上，所述磁环套设在所述衬套上，所述磁环的两端分别对应设有所述衬套，所述转轴的外壁、所述磁环的内壁及两个所述衬套的内侧面四者之间形成空腔。

进一步的，所述转轴的两端分别设有连接部，所述连接部位于所述磁环的外部。

进一步的，所述电机上设有齿轮箱，所述齿轮箱与所述电机传动连接。

进一步的，所述齿轮箱与所述电机螺钉连接。

进一步的，所述电机靠近所述齿轮箱的一端设有定位凸块，所述齿轮箱上设有与所述定位凸块相配合的定位槽口。

进一步的，所述电机远离所述齿轮箱的一端设有电路板，所述电路板上焊接有排线。

进一步的，所述电机远离所述齿轮箱的一端的外表面设有屏蔽锡箔。

进一步的，所述电机包括外壳和设于外壳内的定子绕组，所述定子绕组与所述转子组件相配合。

进一步的，所述衬套与所述磁环胶粘连接，和/或，所述衬套与所述转轴胶粘连接。

进一步的，所述衬套与所述转轴过盈配合。

本实用新型的有益效果在于：电机性能优良，在转子组件的内部设置空腔以减小转子组件的质量，以此来减小电机运行过程中的转动惯量，从而减少转矩的损失；与现有技术相比，本方案的转子组件在生产时不需要采用注塑工艺进行一体成型，因此本方案的转子组件在使用时对温度的要求较低，不易因产生热变形而跳动，提高了在高温、高湿和高频条件下的电机性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的新型减速电机的爆炸图；

图2为图1中细节A的放大图；

图3为本实用新型实施例一的转子组件的爆炸图；

图4为本实用新型实施例一的转子组件的剖视图。

标号说明：

1、电机；2、转子组件；21、转轴；

22、衬套；23、磁环；24、空腔；