[实用新型]一种海上风电桩登靠装置

说明书

本实用新型公开了一种海上风电桩登靠装置，包括水平延伸的导轨、导向设置在导轨上的平板小车、向上倾斜转动连接在所述平板小车上的斜梯和与所述斜梯转动连接的登桩平台；所述登桩平台可拆连接风电桩，在所述登桩平台连接所述风电桩时，所述斜梯靠近风电桩的直梯；船舶上设有立柱，所述立柱上设有滑轮结构，所述滑轮结构与所述登桩平台连接，以在所述登桩平台未连接所述风电桩时，悬吊所述登桩平台。本实用新型的海上风电桩登靠装置可以补偿船舶在海上的水平和竖直方向的运动，避免船舶横摇、纵摇和回转运动可能造成的风机座梯子被拉断的问题，避免对登乘作业的安全产生不利影响。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，特别是涉及一种海上风电桩登靠装置。

背景技术

现有技术中登靠风电桩一般采用六自由度补偿登离，或用液压抓手抓住风电桩，船头采用电磁力连接，为简易登桩梯。现有技术存在的缺点：(1)六自由度补偿登离装置需要配置液压站，补偿机构等，初始投资大，并且体积庞大，只能应用于大型海上风电运维船；(2)液压抓手抓住风电桩的方式需要风电桩本身设有可供抓握的强度较高的立柱，且设备较为昂贵，同时需要船上提供抓握的能源，当电力故障时，将对登乘作业的安全产生不利影响；(3)船头磁力连接需要配置小船和蓄电池，初始投资大，磁力为通电产生。当电力故障时，将对登乘作业的安全产生不利影响；(4)简易登桩梯只能补偿船舶的垂向运动，船舶的横摇和回转运动可能造成风机座梯子被拉断，将对登乘作业的安全产生不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种海上风电桩登靠装置，以解决技术问题：现有技术中的简易登桩梯只能补偿船舶的垂向运动，船舶的横摇和回转运动可能造成风机座梯子被拉断，将对登乘作业的安全产生不利影响。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种海上风电桩登靠装置，包括水平延伸的导轨、导向设置在导轨上的平板小车、向上倾斜转动连接在所述平板小车上的斜梯和与所述斜梯转动连接的登桩平台；

所述登桩平台可拆连接风电桩，在所述登桩平台连接所述风电桩时，所述斜梯靠近风电桩的直梯；

船舶上设有立柱，所述立柱上设有滑轮结构，所述滑轮结构与所述登桩平台连接，以在所述登桩平台未连接所述风电桩时，悬吊所述登桩平台。

作为优选方案，所述平板小车包括车体和设置于车体底部的车轮部件，所述车轮部件沿所述导轨移动。

作为优选方案，所述斜梯的底部固定设有倾斜向上延伸的斜梯骨架，所述斜梯骨架的起始端与所述车轮部件转动连接，所述斜梯骨架的终端与登桩平台骨架铰接，所述登桩平台固定设在登桩平台骨架上。

作为优选方案，所述登桩平台的靠近风电桩的一侧设有永磁吸盘，所述永磁吸盘的吸附面与所述风电桩的外轮廓匹配。

作为优选方案，所述滑轮结构包括设置在立柱的上部的滑轮和缠绕在滑轮上的滑轮索，所述滑轮索的自由端与登桩平台连接。

作为优选方案，所述滑轮的自由端连接有弹性吊带，所述弹性吊带与登桩平台连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的海上风电桩登靠装置包括水平延伸的导轨、导向设置在导轨上的平板小车、向上倾斜转动连接在所述平板小车上的斜梯和与所述斜梯转动连接的登桩平台；登桩平台可拆连接风电桩，在登桩平台连接所述风电桩时，斜梯靠近风电桩的直梯；船舶上设有立柱，立柱上设有滑轮结构，滑轮结构与登桩平台连接，以在登桩平台未连接所述风电桩时，悬吊所述登桩平台。利用滑轮结构悬吊登桩平台带动登桩平台、斜梯以及平板小车移动，使平板小车在导轨上水平移动，直至登桩平台靠近风电桩，将登桩平台与风电桩连接，这是，滑轮结构可解除悬吊作用，维修人员即可通过斜梯登到登桩平台上，然后登到直梯上，到达风电桩上进行维修。利用沿导轨可移动的平板小车以及斜梯可与平板小车和登桩平台的铰接，可以补偿船舶在海上的水平和竖直方向的运动，避免船舶横摇和回转运动可能造成的风机座梯子被拉断的问题，避免对登乘作业的安全产生不利影响。