[实用新型]仪表盘卡扣装配机构

说明书

本实用新型提供了一种仪表盘卡扣装配机构，它解决了仪表壳组装不便等问题，其包括底座，底座上方安装有封板，封板上方安装有盖体，盖体上固定有罩体，封板与底座外侧边口处之间通过扣接机构相连，封板与盖体、封板与罩体以及罩体与封板之间分别通过插接机构互相连接。本实用新型具有组装方便、零部件定位准确等优点。

技术领域

本实用新型属于仪表盘装配技术领域，具体涉及一种仪表盘卡扣装配机构。

背景技术

仪表盘是用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。其中汽车仪表盘位于车辆驾驶员的正前方，仪表盘一般设置有行驶里程表、车速里程表、发动机转速表、燃油表以及警告灯等灯光信号指示和数据显示。常规的仪表盘安装方式采用螺丝固定，连接方式较为繁琐，装配较为不便。除此之外，仪表盘组装时自身结构复杂，不便操作者快速组装。

为了解决现有技术存在的不足，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种卡扣式车用仪表板[201020235053.9]，其包括表盖、表度盘、电路板、底盖、复零杆，表盖包括面板和前框；表盖与底盖扣合，底盖设有表度盘和电路板，表度盘的指针、刻度、复零杆与电路板对称。其要点是所述表盖、表度盘、底盖之间通过卡扣式结构三者互相连接。即表盖通过卡扣结构分别与表度盘、底盖连接，表度盖通过卡扣结构分别与表盖、底盖连接，底盖通过卡扣结构分别与表盖、表度盘连接。

上述方案在一定程度上解决了仪表盘安装不便的问题，但是该方案依然存在着诸多不足，例如仪表盘自身结构较为复杂，不便快速组装等问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，组装方便的仪表盘卡扣装配机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本仪表盘卡扣装配机构，包括底座，底座上方安装有封板，封板上方安装有盖体，盖体上固定有罩体，封板与底座外侧边口处之间通过扣接机构相连，封板与盖体、封板与罩体以及罩体与封板之间分别通过插接机构互相连接。采用扣接机构和插接机构将底座、封板、盖体和罩体边口处封闭连接，无需使用螺钉，方便装配人员快速组装仪表盘。

在上述的仪表盘卡扣装配机构中，扣接机构包括分布在底座外侧的扣块，封板外侧设置有与扣块相对的扣板，扣板上开有与扣块互相扣接的扣槽，扣槽内侧与扣块下方贴合压紧，扣板下端设有朝外弯折的凸起部。扣接机构将底座和封板采用扣接方式连接，有效防止底座和封板分离。

在上述的仪表盘卡扣装配机构中，底座上端与封板下端交接处外侧分布有凸条，凸条之间留有供扣板与底座外侧贴合的间隔。凸条之间的间隔不影响扣块与扣板的互相扣接，凸条宽度大于封板边口结合处宽度，保证其安装稳定性。

在上述的仪表盘卡扣装配机构中，插接机构包括设置在封板和盖体边缘外侧的插接块，盖体和罩体边缘处设置有朝下的插板，插接块上开有与插板互相插接且贯通的插槽，插板端头处设置有朝外的扣爪，扣爪与插接块下端贴合压紧。插接机构将盖体和罩体的边口处的插板插入插槽内，固定底座、封板、盖体和罩体的相对位置，扣爪防止插板从插槽内脱出。

在上述的仪表盘卡扣装配机构中，盖体边口处设置有与插板和插槽相对的条形孔和缺口。条形孔和缺口不影响插板和插槽的正常插接，同时缺口固定盖体与封板的水平相对位置。

在上述的仪表盘卡扣装配机构中，底座上方设置有若干朝上的定位凸台，定位凸台中心开有定位孔，封板下方竖直设置有与定位孔一一对应插接的定位柱。定位凸台内侧与定位柱对应插接，用于底座与封板进一步水平定位。

在上述的仪表盘卡扣装配机构中，封板上方设置有若干朝上的定位筒和插条，盖体上方设置有与定位筒一一对应的定位座，定位座下方与定位筒互相插接，定位座底部开有与定位筒的中心孔对应的固定孔，盖体和罩体上分别开有与封板上的插条互相插接的插孔。定位筒与定位座及固定孔相对，用于封板与盖体的定位，插孔与插条插接后，盖体和罩体与封板不易发生错位。