[实用新型]一种可缩放式手推车有效
申请号: | 202022538560.6 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213892553U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 张相军 | 申请(专利权)人: | 诺力(天津)货架制造有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缩放 手推车 | ||
本实用新型公开了一种可缩放式手推车,属于手推车技术领域,所述可缩放式手推车包括货板,所述货板左侧固定连接有I型轴,所述I型轴上转动连接有活动轴套,所述活动轴套上端固定连接有侧挡板,所述货板一侧固定连接有副扣环,且货板另一侧固定连接有主扣环,所述主扣环上绑接有弹性橡胶绳。本实用新型将弹性橡胶绳末端的挂钩与货板另一侧的副扣环进行一一对应勾接,从而使得在运用手推车推送时货板上的货物更加稳定,不至于会左右摇晃乃至倾翻,通过货板上的I型轴沿着侧挡板下端的活动轴套内壁进行转动,从而可以将侧挡板及其所连接的支杆与把手折叠到货板上,使手推车缩放减小体积,便于运输且占用空间小,适合被广泛推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及手推车技术领域,尤其涉及一种可缩放式手推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
专利号CN111137345A公布了一种手推车,所述手推车包括:车体,所述车体上设置有至少两个挡板组件,至少两个所述挡板组件各自限定出一容纳空间。本发明提供的手推车,在车体上设置挡板组件,各挡板组件限定出的容纳空间分别适于容纳不同尺寸的货物,使得手推车可以运输不同尺寸大小的货物,节省资源。
目前,手推车在技术上存在一定不足:1、传统手推车在进行推送货物时,如果遇到不平整地面,容易产生车体倾斜继而导致车上货物倾翻;2、传统手推车在闲置时,因为自身体积较大比较占用空间,且不易于长距离搬运。为此,我们提出一种可缩放式手推车。
实用新型内容
本实用新型提供一种可缩放式手推车,将弹性橡胶绳末端的挂钩与货板另一侧的副扣环进行一一对应勾接,从而使得在运用手推车推送时货板上的货物更加稳定,不至于会左右摇晃乃至倾翻,通过货板上的I型轴沿着侧挡板下端的活动轴套内壁进行转动,从而可以将侧挡板及其所连接的支杆与把手折叠到货板上,使手推车缩放减小体积,便于运输且占用空间小,可以有效解决背景技术中的问题。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种可缩放式手推车,包括货板,所述货板左侧固定连接有I型轴,所述I型轴上转动连接有活动轴套,所述活动轴套上端固定连接有侧挡板,所述货板一侧固定连接有副扣环,且货板另一侧固定连接有主扣环,所述主扣环上绑接有弹性橡胶绳,所述弹性橡胶绳上端绑接有挂钩,所述侧挡板左侧壁固定连接有上基块,所述I型轴左侧固定连接有下基块,所述上基块以及下基块上开设有螺孔,所述螺孔内部贯穿有螺栓,所述螺栓末端螺纹旋接有螺母。
可选的,所述侧挡板上端固定连接有支杆。
可选的,所述支杆左上端固定连接有把手。
可选的,所述货板底部固定连接有轮杆。
可选的,所述轮杆末端转动连接有滚轮。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型实用,操作方便且使用效果好,通过将需要进行推送的货物放置在货板上,货物堆放完成后,拉动弹性橡胶绳压捆住货板上的货物,最终将弹性橡胶绳末端的挂钩与货板另一侧的副扣环进行一一对应勾接,从而使得在运用手推车推送时货板上的货物更加稳定,不至于会左右摇晃乃至倾翻,实用性高,解决了传统手推车在进行推送货物时,如果遇到不平整地面,容易产生车体倾斜继而导致车上货物倾翻的问题。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于诺力(天津)货架制造有限公司,未经诺力(天津)货架制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022538560.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。