[实用新型]一种轻量化塑料构件用45度斜角自攻防松用螺纹有效
申请号: | 202022538990.8 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213929119U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 义勤峰;高松峰;向忠冬 | 申请(专利权)人: | 超捷紧固系统(上海)股份有限公司 |
主分类号: | F16B39/30 | 分类号: | F16B39/30;F16B35/04 |
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地址: | 201822 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 塑料 构件 45 斜角 攻防 螺纹 | ||
本实用新型公开了一种轻量化塑料构件用45度斜角自攻防松用螺纹,包括螺杆主体,所述螺杆主体的一端安装有螺钉头,螺钉头下表面设置有螺钉头下支承面,螺钉头下支承面的一侧设置有度斜角折线牙侧角构造线,螺钉头下支承面的另一侧设置有螺纹牙背侧角构造线,螺钉头下支承面上设置有螺纹小径构造线,度斜角折线牙侧角构造线和螺纹牙背侧角构造线之间形成牙山,牙山中间设置有平分线,螺钉头下支承面上设置有尺寸区。本实用新型具有快速攻入锁紧,并保持高静态残余力矩,防止不同温度交变环境的影响失效紧固功能与松动现象。
技术领域
本实用新型涉及螺纹结构技术领域,具体为一种轻量化塑料构件用45度斜角自攻防松用螺纹。
背景技术
在未来的的汽车工业中,新能源汽车与低排量燃油增程式汽车将逐步取代传统自然排气乘用车。轻量化设计成为该领域重要的关键设计理念,作为轻量化设计用材料如各种尼龙PA66+30%玻璃纤维等塑料构件的设计取代钢材等金属材料的设计,特别是汽车内外饰,空冷油冷系统ECU,视觉系统等场合,应用国家标准三角螺纹的自攻螺纹用螺钉紧固,由于螺纹牙山角度过大,牙峰不锋利,导致攻入力矩过大。螺纹体积超过塑料的可变塑性,导致塑料构件的开裂等问题。
国际上设计的塑料用自攻自锁螺纹具有低力矩攻入性能,但防松能力较差,螺纹参数成型参较复杂,不适合市场通用化的推广与应用。因此市场急需研制一种新型的轻量化塑料构件用45度斜角自攻防松用螺纹来解决上述存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轻量化塑料构件用45度斜角自攻防松用螺纹,以解决上述背景技术中提出的国际上设计的塑料用自攻自锁螺纹具有低力矩攻入性能,但防松能力较差,螺纹参数成型参较复杂,不适合市场通用化的推广与应用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轻量化塑料构件用45度斜角自攻防松用螺纹,包括螺杆主体,所述螺杆主体的一端安装有螺钉头,螺钉头下表面设置有螺钉头下支承面,螺钉头下支承面的一侧设置有度斜角折线牙侧角构造线,螺钉头下支承面的另一侧设置有螺纹牙背侧角构造线,螺钉头下支承面上设置有螺纹小径构造线,度斜角折线牙侧角构造线和螺纹牙背侧角构造线之间形成牙山,牙山中间设置有平分线,螺钉头下支承面上设置有尺寸区。
优选的,所述1/8螺纹高度的尺寸区呈尖的或平的形状。
优选的,所述45度斜角折线牙侧角构造线的1B端与螺纹牙背侧角构造线形成不对称锋利刀刃状牙峰。
优选的,所述螺杆主体为双线螺纹结构。
优选的,所述45度斜角折线牙侧角构造线上的1B端,其角度为10°。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
利用塑料受安装磨擦生热变形的影响,利用45度斜角折线牙侧角构造线所述的45度的斜构造线与塑料件预留孔攻入形成的螺纹逐渐产生流动过盈挤压,提升塑料螺纹受力区的密度,提升不同温度环境的热涨冷缩的抗变形能力,是提升长期保持安装后的残余静态力矩的关键特征,增大受力牙侧咬合面积,同时增加压了第三个角度的螺旋升角紧固螺纹测面,有效的提升轻量化塑料构件的稳定紧固与防松动性能。
附图说明
图1为本实用新型的螺杆主体结构示意图;
图2为本实用新型的螺钉头下支承面的内部结构示意图;
图3为本实用新型的牙山角度标注结构示意图。
图中:1、45度斜角折线牙侧角构造线;2、螺纹牙背侧角构造线;3、螺纹小径构造线;4、牙山;5、平分线;6、尺寸区;7、螺杆主体;8、螺钉头下支承面;9、螺钉头。
具体实施方式
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