[实用新型]一种新型汽车用隔音降噪的排气管

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车用隔音降噪的排气管，包括进气管、排气处理管、第一固定架、消音降噪管、降噪排气孔和尾气处理模块，所述进气管的一端安装有排气处理管，所述排气处理管的表面安装有第一固定架，所述排气处理管的内部一侧设有内螺纹，所述排气处理管的一侧内部通过内螺纹安装有消音降噪管。本实用新型通过汽车尾气通过处理入口进入尾气处理模块的内部，通过过滤网过滤固体颗粒后，通过管道输送到尾气处理箱中，通过与尾气处理箱中的处理溶液发生反应，然后在从处理出口排出尾气处理模块中，增加排气管处理尾气的功能，保证尾气排放后不对环境造成巨大的污染，对人造成健康危害，增加装置的尾气处理功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车隔音降噪领域，具体为一种新型汽车用隔音降噪的排气管。

背景技术

汽车已成为城市里一种重要的交通工具，尾气的排放也成为污染空气环境的重要原因之一，现有技术中的汽车排气管都是简单的圆形或椭圆形的管体，它排放的大量尾气，噪音巨大，尤其是裹挟着大量有害气体的碳粒子杂质对环境造成了严重的污染。

现有的汽车排气管的缺陷是：

1.现有的汽车排气管，大部分汽车的动力机为内燃机，内燃机工作时会产生大量噪音；

2.现有的汽车排气管，尾气中掺杂的固体颗粒和污染气体，不能有效清除，造成空气污染，人们吸入这些含有有害物质的空气会影响人们的身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车用隔音降噪的排气管，以解决上述背景问题中提到的产生尾气污染和噪音的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车用隔音降噪的排气管，包括进气管、排气处理管、第一固定架、消音降噪管、降噪排气孔和尾气处理模块，所述进气管的一端安装有排气处理管，所述排气处理管的表面安装有第一固定架，所述排气处理管的内部一侧设有内螺纹，所述排气处理管的一侧内部通过内螺纹安装有消音降噪管，所述消音降噪管的一侧表面安装有降噪排气孔，所述排气处理管的内部安装有尾气处理模块。

优选的，所述进气管的表面贯穿安装有控制开关，控制开关的表面安装有排气阀，进气管的一侧安装有进气孔。

优选的，所述消音降噪管的表面安装有第二固定架。

优选的，所述消音降噪管的表面设有蜂窝排气孔，消音降噪管的表面一侧设有外螺纹，消音降噪管内部安装有一组分音板。

优选的，所述降噪排气孔的内部安装有降噪出口，降噪出口的一侧安装有降噪入口，且降噪入口位于消音降噪管的内部。

优选的，所述尾气处理模块的一侧表面设有处理入口，尾气处理模块的内部安装有过滤网，尾气处理模块内部通过隔板安装有管道，且管道位于过滤网远离处理入口的一侧，尾气处理模块的内部设有尾气处理箱，且尾气处理箱位于管道远离过滤网的一侧，尾气处理箱中放置有处理溶液，尾气处理模块的一侧表面设有处理出口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过无害化处理后的尾气通过多组分音板进行能量的消耗，对噪音进行一定的消除，蜂窝排气孔正常的排出带有噪声声波的部分尾气，部分没有从蜂窝排气孔中排出的尾气，从降噪入口进入内部与降噪排气孔内壁进行碰撞来减缓噪声从降噪出口排出的时间，使从降噪排气孔中排出的尾气与蜂窝排气孔中的尾气不能同步排出，噪声携带的声波相反抵消，达到对排气管降噪的效果，增加装置的功能，减少了城市的噪声污染，提升了城市居住人民居住的舒适度，提升排气管的性能。

2.本实用新型通过汽车尾气通过处理入口进入尾气处理模块的内部，通过过滤网过滤固体颗粒后，通过管道输送到尾气处理箱中，通过与尾气处理箱中的过氧化钠处理溶液发生氧化还原反应，反应掉尾气中的有害有毒气体，然后在从处理出口排出尾气处理模块中，增加排气管处理尾气的功能，保证尾气排放后不对环境造成巨大的污染，对人造成健康危害，增加装置的尾气处理功能。