[实用新型]一种大直径桩基钢筋笼吊架装置

说明书

本申请涉及一种大直径桩基钢筋笼吊架装置，属于吊运设备的领域，其包括主梁和支梁，主梁和支梁相互连接形成“十”字形结构的吊架本体，支梁的对称中心与主梁的对称中心重合，主梁沿其宽度方向的中心线对称设置有主梁吊板，支梁上沿主梁长度方向的中心线对称设置有支梁吊板，主梁吊板、支梁吊板上均开设有钢筋笼吊孔和吊钩吊孔，主梁吊板上的钢筋笼吊孔的孔心连线、支梁吊板上的钢筋笼吊孔的孔心连线处于同一高度，且均与钢筋笼的径向平行，主梁吊板上的钢筋笼吊孔间的孔心距、支梁吊板上的钢筋笼吊孔间的孔心距均等于钢筋笼的直径。本申请使得钢筋笼被吊运时，钢筋笼不易受到水平分力的影响而产生较大的扭曲变形，提高吊运质量。

技术领域

本申请涉及吊装设备的技术领域，尤其是涉及一种大直径桩基钢筋笼吊架装置。

背景技术

随着经济发展和社会进步，道路的标准和等级也在不断地提升，桥梁大直径桩基础越来越普遍，而钢筋笼是桥梁大直径桩基础施工的主要施工配件之一，钢筋笼主要起的作用跟柱子纵向钢筋的受力是同理，主要起抗拉作用，并对桩身混凝土起到约束的作用，使之能承受一定的轴向拉力。

钢筋笼主要由若干主筋以及和主筋固定连接的若干圆形的加强筋组成，若干加强筋沿主筋的轴向排布，若干主筋相互平行且沿加强筋的周向均匀排布。在使用钢筋笼在进行施工时，由于钢筋笼本身的重量大，经常需要使用汽车吊或履带吊对钢筋笼进行吊运，常用的吊运方式是采用若干根钢丝绳和吊钩进行吊运，将若干根钢丝绳的一端与钢筋笼的加强筋固定连接，另一端固定连接在吊钩上进行起吊。

针对上述中的相关技术，发明人认为使用上述方式进行钢筋笼的吊运时，钢丝绳会在与加强筋的连接处产生向钢筋笼中心的水平分力，当若干水平分力不平衡或加强筋的刚度不足时，容易使得钢筋笼产生较大的扭曲和变形。

实用新型内容

为了改善钢筋笼被吊运时，钢筋笼容易产生较大的扭曲和变形的问题，本申请提供一种大直径桩基钢筋笼吊架装置。

本申请提供的一种大直径桩基钢筋笼吊架装置采用如下的技术方案：

一种大直径桩基钢筋笼吊架装置，包括由主梁和支梁结合形成“十”字形结构的吊架本体，所述支梁的对称中心与主梁的对称中心重合，所述主梁沿其宽度方向的中心线对称设置有主梁吊板，所述支梁上沿主梁长度方向的中心线对称设置有支梁吊板，所述主梁吊板、支梁吊板上均开设有钢筋笼吊孔和吊钩吊孔，所述主梁吊板上的钢筋笼吊孔的孔心连线、所述支梁吊板上的钢筋笼吊孔的孔心连线处于同一高度，且均与钢筋笼的径向平行，所述主梁吊板上的钢筋笼吊孔间的孔心距、所述支梁吊板上的钢筋笼吊孔间的孔心距均等于钢筋笼的直径。

通过采用上述技术方案，在进行钢筋笼的吊运时，使用钢丝绳将钢筋笼吊孔与钢筋笼的加强筋进行连接，再使用钢丝绳将吊钩吊孔与吊钩进行连接。由于各钢筋笼吊孔的孔中心处于同一高度且相对的两个钢筋笼吊孔的孔中心距与钢筋笼的加强筋的直径相同，故使得钢筋笼在起吊时，与钢筋笼相连接的钢丝绳处于竖直起吊的状态，不易对钢筋笼产生朝向钢筋笼轴线方向的水平分力，从而对钢筋笼的扭曲较小，钢筋笼不易变形。

可选的，所述支梁包括两个沿主梁的长度方向对称设置的次梁，所述次梁一端与主梁的中点处垂直固定。

通过采用上述技术方案，支梁采用分体设置，使得在制造该吊架装置时，不需在主梁上进行开槽穿孔等加工，结构更加简单，便于生产制造。

可选的，所述主梁包括并列设置的若干分主梁，所述分主梁上设置有主梁连接板，所述分主梁之间均通过焊接同一主梁连接板相对固定。

通过采用上述技术方案，主梁为该吊架装置的主要承重部件，主梁采用若干分主梁并列连接而成的结构形式，有效提高主梁的结构强度，使其具有更好的承重性能。

可选的，相邻所述分主梁之间且位于中心处焊接有主梁加强板。