[实用新型]一种中央分隔带移动式填土装置

说明书

一种中央分隔带移动式填土装置，包括两个相对放置的新泽西护栏模具，新泽西护栏模具内预制有新泽西护栏；两个新泽西护栏模具之间留有用于填筑土料的间隙，两个新泽西护栏模具相互靠近的一侧安装有填土组件；新泽西护栏模具由上模板、第一外模、第二外模和下模板搭接而成，新泽西护栏模沿路面的长度方向延伸；第二外模的上部靠近土料的一侧开设有滑槽，滑槽内设有两个可沿滑槽滑动的滑轮，滑轮通过轴筒连接有可伸缩的横板，横板上竖直固定有竖杆，竖杆上连接有移动板，移动板上铰接有斜板，斜板的下端位于两个新泽西护栏模具之间。本实用新型可随着工程进度进行移动，在利用装载机倾倒土体时，可以避免土体过多溢出，避免后续对路面的清理。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种中央分隔带移动式填土装置。

背景技术

新泽西护栏是一种广泛用于道路上的护栏，用以区隔车流、阻断通行。为防止失控车辆驶出路外，保护车辆及乘客免受重大损失，并能起到引导驾驶的作用

为了提高新泽西护栏的牢固度，两个新泽西护栏之间通常利用土料进行填筑，但是，传统的填土方法大部分都是利用装载机直接倾倒，在倾倒过程中极易发生土体溢出的现象，对路面造成极大污染。

发明内容

为克服上述问题，本实用新型提供一种中央分隔带移动式填土装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种中央分隔带移动式填土装置，包括两个相对放置在路面上的新泽西护栏模具，新泽西护栏模具内预制有新泽西护栏；两个新泽西护栏模具之间留有用于填筑土料的间隙，两个新泽西护栏模具相互靠近的一侧安装有填土组件；

所述新泽西护栏模具由上模板、第一外模、第二外模和下模板组成，下模板的上方水平设有上模板，下模板和上模板之间竖直设有第一外模和第二外模，其中第二外模位于靠近土料的一侧，上模板、第一外模、第二外模和下模板均沿路面的长度方向延伸；

第二外模的上部靠近土料的一侧开设有滑槽，滑槽沿路面的长度方向延伸，滑槽内设有两个可沿滑槽滑动的滑轮，每个滑轮靠近土料的一侧均通过轴筒连接有可伸缩的横板，每个横板上均竖直固定有竖杆，两根竖杆之间水平设有移动板，移动板的两端固定在滑动块的顶端，滑动块活动套设在竖杆上，竖杆上沿竖直方向设有若干盲孔，滑动块上设有与盲孔对应的螺孔，滑动块的螺孔内安装有螺栓，螺栓穿过螺孔与盲孔连接以固定滑动块和竖杆的相对位置；移动板靠近土料的一侧通过两个铰接点与斜板铰接，斜板的下端位于两个新泽西护栏模具之间。

进一步，所述横板包括一个基板和一个沿基板的长度方向延伸的延伸板，基板内部可伸缩的设有延伸板。

进一步，所述斜板与移动板之间通过第一连杆和第二连杆铰接，第一连杆的两端分别与移动板的上端和斜板的上部铰接，第二连杆的两端分别与移动板的端部和斜板的下部铰接。

本实用新型的有益效果是：该装置可随着工程进度进行移动，在利用装载机倾倒土体时，可以避免土体过多溢出，避免后续对路面的清理，节约人工成本，提高工程效率。

附图说明

图1是本实用新型的正视图。

图2是本实用新型的侧视图。

图3是竖杆的结构示意图。

图4是斜板的连接示意图。

附图标记说明：1上模板、2第一外模、3第二外模、4下模板、5路面、6滚轮、7轴筒、8盲孔、9横板、10螺栓、11竖杆、12滑动块、13螺栓、14第一连杆、15斜板、16移动板、17第二连杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型专利的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。