[实用新型]一种蓄电池保护盒有效
申请号: | 202022540418.5 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213752888U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 胡雪丽 | 申请(专利权)人: | 宁波科德新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/298 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315400 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 保护 | ||
本申请涉及一种蓄电池保护盒,其包括盒体以及盒盖,所述盒体内设置有盒体空腔,所述盒体空腔贯穿于盒体的一端面以形成开口,所述盒盖盖合于盒体的开口处,所述盒体的内壁以及盒盖上设置有多个减震装置,所述减震装置包括底座、滑动件以及压缩弹簧,所述底座设置于盒体的内壁上,所述底座内贯穿设置有沿轴线方向延伸的装置空腔,所述滑动件于装置空腔内滑移以使滑动块与底座滑移连接,所述压缩弹簧设置于装置空腔内,且所述压缩弹簧的两端分别与盒体以及滑动件抵接。本申请具有改善了蓄电池在使用以及运输过程中遇到颠簸震动时,易造成损坏的效果。
技术领域
本申请涉及保护盒的领域,尤其是涉及一种蓄电池保护盒。
背景技术
保护盒是一种通过盒体与盒盖将保护对象收纳,进而对保护对象进行保护的装置。使用时,将保护对象收纳至盒体空腔内,扣合盒盖。
公告号为CN203910873U的中国实用新型专利公开了一种单体蓄电池保护盒,其包括矩形断面的盒体、盒盖、支柱、托板和盖板,所述盒体包括盒体前后左右为平板或具有散热翼。所述盒盖上两端设有电极柱孔,所且述盒盖上设置有注液散热孔。所述托板上设置有若干托板孔。盒体上设置有散热翼,可以使散热面积增加,所述注液散热孔能够向蓄电池注液,可散发蓄电池产热。所述盖板孔的盖板设置于蓄电池盒体的上部,防止灰尘杂物进入盒体,装有所述托板孔的托板可使装入的蓄电池与盒体底部隔离防止蓄电池漏液造成的短路或断路。
针对上述中的相关技术,发明人认为在蓄电池使用以及运输过程中,在遇到颠簸震动时,易造成损坏的情况。
实用新型内容
为了改善蓄电池使用以及运输过程中,在遇到颠簸震动时,易造成损坏的情况,本申请提供一种蓄电池保护盒。
本申请提供的一种蓄电池保护盒,采用如下的技术方案:
一种蓄电池保护盒,包括盒体以及盒盖,所述盒体内设置有盒体空腔,所述盒体空腔贯穿于盒体的一端面以形成开口,所述盒盖盖合于盒体的开口处,所述盒体的内壁以及盒盖上设置有多个减震装置,所述减震装置包括底座、滑动件以及压缩弹簧,所述底座设置于盒体的内壁上,所述底座内贯穿设置有沿轴线方向延伸的装置空腔,所述滑动件于装置空腔内滑移以使滑动块与底座滑移连接,所述压缩弹簧设置于装置空腔内,且所述压缩弹簧的两端分别与盒体以及滑动件抵接。
通过采用上述技术方案,减震装置的设置可以减小产生颠簸震动时蓄电池对盒体产生的冲击力,当蓄电池遇到颠簸震动时,蓄电池挤压碰撞滑动件,滑动件在装置空腔中沿挤压方向滑动,进而挤压压缩弹簧,通过压缩弹簧发生形变来吸收蓄电池碰撞时产生的力,改善了蓄电池在使用以及运输过程中遇到颠簸震动时,易造成损坏的情况。
可选的,所述滑动件包括限位柱以及滑动块,所述限位柱设置于压缩弹簧远离盒体一端,且所述限位柱与压缩弹簧抵接,所述滑动块设置于限位柱远离压缩弹簧的一端,且所述滑动块的直径小于限位柱的直径,所述底座上靠近盒体空腔的一端固定有限位环,所述限位环套设于滑动块上,所述滑动块与限位环滑动连接,所述限位环可限制限位柱的滑移。
通过采用上述技术方案,限位环和限位柱的设置,起到了对滑动件限位滑移,避免脱离的作用。改善了蓄电池对减震装置碰撞挤压后,弹簧恢复形变会将滑动件弹出底座的情况。蓄电池挤压碰撞减震装置时,滑动块也可使压缩弹簧更好的吸收冲击力,同时方便了减震装置的安装。
可选的,所述盒体与盒盖的内壁上固定有供底座穿设的穿设槽。
通过采用上述技术方案,底座穿设于穿设槽内,减小了减震装置在盒体内占用的空间,改善了减震装置直接装配在盒体内壁以及盒盖内壁上时,减震装置占用空间过大,致使蓄电池保护盒体积过大的情况。
可选的,所述底座上径向贯穿有通孔,所述盒体与盒盖的内壁上设置有与通孔连通的穿插槽,所述穿插槽内插设有穿插块。
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