[实用新型]用于高铁的线槽结构

权利要求书

1.用于高铁的线槽结构，其特征在于，包括：

推车；

两个安装板，两个所述安装板均固定安装在所述推车上；

安装槽，所述安装槽开设在所述安装板上；

第一螺纹杆，所述第一螺纹杆转动安装在所述安装槽内；

滑块，所述滑块螺纹安装在所述第一螺纹杆上；

蜗轮，所述蜗轮固定安装在所述第一螺纹杆上；

蜗杆，所述蜗杆转动安装在所述安装板上，且所述蜗杆与蜗轮啮合；

电机，所述电机固定安装在所述推车上，且所述电机的输出轴与蜗杆固定连接；

安装块，所述安装块固定安装在两个所述滑块上；

腔室，所述腔室开设在所述安装块上；

通孔，所述通孔开设在所述安装块上，且所述通孔与腔室相连通；

转轴，所述转轴转动安装在所述腔室内，且所述转轴的一端延伸至腔室外；

第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定安装在所述转轴上；

两个第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆均转动安装在所述腔室内；

第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定安装在所述第二螺纹杆上，且所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合；

夹线板，所述夹线板螺纹安装在所述第二螺纹杆上，且所述夹线板的一端延伸至通孔内；

橡胶垫，所述橡胶垫固定安装在所述夹线板上；

腔体，所述腔体开设在所述橡胶垫上。

2.根据权利要求1所述的用于高铁的线槽结构，其特征在于，所述通孔内固定安装有限位杆，所述限位杆与两个所述夹线板滑动连接。

3.根据权利要求1所述的用于高铁的线槽结构，其特征在于，所述转轴上固定安装有把手。

4.根据权利要求1所述的用于高铁的线槽结构，其特征在于，所述腔室内固定安装有固定件，所述固定件与第二螺纹杆转动连接。

5.根据权利要求1所述的用于高铁的线槽结构，其特征在于，所述第二螺纹杆上设有两段螺纹，且两段螺纹的旋向相反。

6.根据权利要求1所述的用于高铁的线槽结构，其特征在于，所述夹线板上开设有后滑动孔，所述滑动孔的内壁与限位杆滑动连接。