[实用新型]一种登顶作业安全保护装置及系统

说明书

本实用新型公开了一种登顶作业安全保护装置及系统，包括爬梯及设置在爬梯上方的作业平台，还包括设置在爬梯与作业平台之间的称重轿厢，所述称重轿厢用于提供爬梯与作业平台相连通的连通通道；称重轿厢与爬梯之间设置有用于控制称重轿厢与爬梯连通状态的第二门体；所述称重轿厢与作业平台之间设置有用于控制称重轿厢与作业平台连通状态的第一门体。所述系统基于所述安全保护装置。采用本方案提供的安全保护装置及系统，可有效判定作业平台上人员滞留情况，可提高如断、送电作业的效率和保障作业人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及登顶作业安全防护技术领域，特别是涉及一种登顶作业安全保护装置及系统。

背景技术

在轨道交通领域，机务段整备场、动车段(所)检修库、车辆段检修库、客整所检修库、地铁车辆段检修库等地方均需设置三层作业平台，以满足登顶作业要求。为了保障检修人员登顶作业安全，杜绝触电事故发生，顶层平台需要设置安全门，只有在接触网无电、挂接地线的条件下，才允许经过授权打开安全门，因此，接触网送电前需要对车顶是否有人员滞留进行精准判断，是一项十分关键地安全防护工作。

现有安全门一般通过刷卡、视频图像分析、光电感应开关及红外检测来限制人员进出或检测人数；利用刷卡来限制人员进出或检测人数，因为存在一人刷卡，多人进出的可能，因此无法确保登顶人数的准确检测；采用视频计数方式识别通过人数，已有的图像处理算法有一定缺陷，还不够成熟，当有人穿戴宽松或者戴帽子或者口罩时，有可能无法准确识别；采用光电感应开关感应通过人数，也无法准确检测，当有人肩并肩或背人通过时，有可能无法准确识别；采用红外检测识别通过人数，同样无法准确检测，当检测区域内人员穿戴帽子或其他物体遮挡镜头时，同样有可能无法准确识别。

故现有技术中，安全门及防尾随系统不能做到车顶是否有遗留人员的可靠精确检测，或者检测效果不理想。

实用新型内容

针对上述提出的登顶作业安全防护技术中，现有安全门及防尾随系统不能做到车顶是否有遗留人员的可靠精确检测，或者检测效果不理想的技术问题，本实用新型提供了一种登顶作业安全保护装置及系统，采用本方案提供的安全保护装置及系统，可有效判定作业平台上人员滞留情况，可提高如断、送电作业的效率和保障作业人员的安全。

本实用新型提供的一种登顶作业安全保护装置及系统通过以下技术要点来解决问题，一种登顶作业安全保护装置，包括爬梯及设置在爬梯上方的作业平台，还包括设置在爬梯与作业平台之间的称重轿厢，所述称重轿厢用于提供爬梯与作业平台相连通的连通通道；

称重轿厢与爬梯之间设置有用于控制称重轿厢与爬梯连通状态的第二门体；

所述称重轿厢与作业平台之间设置有用于控制称重轿厢与作业平台连通状态的第一门体。

本方案在具体运用时，所述爬梯即作为登高梯，如采用登顶扶梯，所述作业平台提供作业空间，如采用设置有围栏的支撑平台，所述称重轿厢设置在爬梯与作业平台之间，实现爬梯与作业平台之间的互通，同时在人员经过称重轿厢时，完成对作业人员的重量采集。

本方案在具体运用时，操作人员在进入作业平台时，由于首先需要经过称重轿厢，故在进入的过程中，即可对每一位操作人员进行体重采集，利用所采集到的重量值，作为操作人员的登顶标记数据，如定义为预存重量值。在操作人员完成操作后由作业平台回到地面的过程中，由于首先需要经过称重轿厢，故在下地过程中，可再次对每一位操作人员进行体重采集，作为操作人员的下顶标记数据，如定义为当前重量值，通过对预存重量值和当前重量值进行比对，如获得的多个当前重量值均分别与在先获得的多个预存重量值相重合，即可判定为登顶作业的全部人员均由作业平台回到地面，此时，可判定为可安全送电。