[实用新型]一种通过榫卯结构连接的汽车后尾门

说明书

本实用新型提供一种通过榫卯结构连接的汽车后尾门，包括设置在后尾门内板上的榫头结构和设置在后尾门外板上的卯眼结构，通过将后尾门内板上的榫头结构与后尾门外板上的卯眼结构卡接，使得后尾门内板与后尾门外板连接成一体，结构简单，连接方便，避免了胶黏的复杂工艺，同时也避免了胶黏后产生的VOC散发问题。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种通过榫卯结构连接的汽车后尾门。

背景技术

目前汽车后尾门内板与外板之间采用的连接结构是使用聚氨酯粘合剂进行粘合，此结构在保证连接强度的同时很好的保证了水密性能。但是现有的胶粘结构在工艺上需要火焰处理、底涂、粘胶、压合、养生等多道工序，工艺较复杂，并且胶水会带来影响整车内部气味、影响VOC排放等问题。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种通过榫卯结构连接的汽车后尾门。

本实用新型的技术方案如下：

一种通过榫卯结构连接的汽车后尾门，包括设置在后尾门内板上的榫头结构和设置在后尾门外板上的卯眼结构，所述榫头结构邻近后尾门内板的内翻边设置，所述榫头结构与后尾门内板一体成型制备，所述卯眼结构邻近后尾门外板的内翻边设置，所述卯眼结构与后尾门外板一体成型制备；

所述榫头结构平行于后尾门内板的内翻边设置，所述榫头结构呈哑铃型垂直设置在后尾门内板上，所述榫头结构包括顶端的卡接条、中间的卡接腰和底端的连接尾，所述卡接条平行于后尾门内板的内翻边设置，所述连接尾与后尾门内板连接；

所述卯眼结构平行于后尾门外板的内翻边设置，所述卯眼结构包括卯座，所述卯座的底端与后尾门外板连接，所述卯座的顶端中间位置向内开设有与榫头结构仿形的卯通路，所述卯通路平行于后尾门内板的内翻边设置，所述卯通路与卡接条卡接。

作为本实用新型的优选，所述卡接条与卡接腰经过圆角处理。

作为本实用新型的优选，所述卯座的一端设置在榫头结构与后尾门内板内翻边之间。

作为本实用新型的优选，所述榫头结构、卯眼结构与后尾门内板、后尾门外板均采用塑料材料制备。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提供一种通过榫卯结构连接的汽车后尾门，通过将后尾门内板上的榫头结构与后尾门外板上的卯眼结构卡接，使得后尾门内板与后尾门外板连接成一体，结构简单，连接方便，避免了胶黏的复杂工艺，同时也避免了胶黏后产生的VOC散发问题。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：

图1为本实用新型的局部装配透视图。

图2为本实用新型中后尾门外板的局部透视图。

图3为本实用新型中后尾门内板的局部透视图。

其中的附图标记为：后尾门内板1、榫头结构2、后尾门外板3、卯眼结构 4、卡接条21、卡接腰22、连接尾23、卯座41、卯通路42。

具体实施方式

为使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型的技术方案及其优点，下面结合附图对本申请进行详细描述，但并不用于限定本实用新型的保护范围。

参阅图1所示：一种通过榫卯结构连接的汽车后尾门，包括设置在后尾门内板1上的榫头结构2和设置在后尾门外板3上的卯眼结构4，所述榫头结构2 邻近后尾门内板1的内翻边设置，所述榫头结构2与后尾门内板1一体成型制备，所述卯眼结构4邻近后尾门外板3的内翻边设置，所述卯眼结构4与后尾门外板3一体成型制备，所述榫头结构2、卯眼结构4与后尾门内板1、后尾门外板3均采用塑料材料制备。