[实用新型]适用于检修列作业车的对讲及警示语音播报系统

说明书

提供一种适用于检修列作业车的对讲及警示语音播报系统，属于轨道交通通讯技术领域，本系统主要包含多方语音对讲及自动警示语音播报功能，用于满足检修列作业车平台人员、司机人员、指挥室人员多方语音对讲的需求及各作业平台语音覆盖，不仅便于在作业平台上的人员实时接听到车内人员发出的作业指令，能达到即时沟通、快速通信的目的，具有运营成本低、不耗费通话费用等优点，提高了系统的可靠性、稳定性，安全性及智能化水平。而且，本实用新型将自动警示语音播报功能和对讲功能融为一体结构，一体结构设计更便于安装固定，两种功能信号实行分路处理，当其中一路信号出现故障时不会影响另外一路工作，集成化程度高。

技术领域

本实用新型属于轨道交通通讯技术领域，具体涉及一种适用于检修列作业车的对讲及警示语音播报系统。

背景技术

近年来，我国铁路实现了跨越式发展，到2020年，全国铁路营业里程将达到12万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50％，随着铁路运输系统的快速发展，对铁路供电设备的运行安全也提出了更高要求，电气化铁路接触网的良好状态是铁路安全、高速运行的基础，因此，对轨道设备检修质量也提出了更高要求。铁路检修列作业车是保证轨道设备检修的主要车辆，而现有的检修列作业车很难适应新形势下的高速、高效和高可靠性的检修要求，检修列作业车一般都比较长，包括了司机室、指挥车和多台作业车，各车相互之间没有连通的语音播报警示系统，当作业车某一平台上升、下降或其他运行状态出现异常时，其他作业车上的工作人员无法及时得到提醒，影响检修列指令实施，降低工作效率。因此有必要提出改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种适用于检修列作业车的对讲及警示语音播报系统，本实用新型满足了检修列作业车各工作人员多方语音对讲的需求及各作业平台语音覆盖，便于在作业平台上的人员实时接听到车内人员发出的作业指令，能达到即时沟通、快速通信的目的，具有运营成本低、不耗费通话费用等优点，提高了系统的可靠性、稳定性，安全性及智能化水平。

本实用新型采用的技术方案：适用于检修列作业车的对讲及警示语音播报系统，包括组成检修列作业车的01号车司机室、02-05号作业车、06号控制车、07-10号作业车、11号指挥车和12号车司机室，所述06号控制车上设有有线无线互转自动警示语音播报终端和主无线对讲机，所述主无线对讲机与有线无线互转自动警示语音播报终端有线连接，所述01号车司机室、11号指挥车和12号车司机室上均设有有线对讲机，所述有线对讲机均与有线无线互转自动警示语音播报终端有线连接，所述02-05号作业车和07-10号作业车上均设有PLC控制器、扩音警示语音播报终端和分无线对讲机，每台作业车上的所述扩音警示语音播报终端与该车上的PLC控制器连接，所述扩音警示语音播报终端与01号车司机室、11号指挥车和12号车司机室上的有线对讲机有线连接，所述分无线对讲机与主无线对讲机无线连接。

对上述技术方案的进一步限定，所述主无线对讲机与有线无线互转自动警示语音播报终端之间、有线对讲机与有线无线互转自动警示语音播报终端之间、以及扩音警示语音播报终端与有线对讲机之间均采用RS485总线实现有线连接。

对上述技术方案的进一步限定，所述分无线对讲机与主无线对讲机通过400M总线实现无线连接。

对上述技术方案的进一步限定，所述02-05号作业车和07-10号作业车上，每台作业车上的所述扩音警示语音播报终端中包括有扩音器，所述扩音器安装于对应作业车的工作平台上。

对上述技术方案的进一步限定，所述扩音器采用具有防水功能的号角扬声器。

对上述技术方案的进一步限定，所述10号作业车上设有会议室，所述会议室中设有台式话筒，所述台式话筒与10号作业车上的扩音警示语音播报终端有线连接。

本实用新型与现有技术相比的优点：