[实用新型]一种高续航遥控航模飞机有效
申请号: | 202022544285.9 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213853082U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 孙亚萍 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市升腾航空模型有限公司 |
主分类号: | A63H27/18 | 分类号: | A63H27/18 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 张抗震 |
地址: | 314006 浙江省嘉兴市南湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 续航 遥控 航模 飞机 | ||
1.一种高续航遥控航模飞机,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)上安装有机箱(2),所述机箱(2)内部安装有固定架A(13)和固定架B(14),所述固定架A(13)底部安装有齿轮A(16),所述固定架B(14)底部安装有齿轮B(17),所述齿轮A(16)内部插接有转轴(4),所述转轴(4)底部安装有摄像头(19),所述机箱(2)底部安装有信号接收器(24)、电机(20)和蓄电池(21),所述电机(20)上插接有竖轴(15),所述竖轴(15)另一端贯穿齿轮B(17),所述机箱(2)底部开设有通孔(23),所述转轴(4)贯穿通孔(23)并延伸至机箱(2)外,所述机箱(2)底部安装有减震盒(3),所述减震盒(3)由承力板(6)和盒体(7)组成,所述盒体(7)固定安装在机箱(2)底部,所述盒体(7)内安装有承力板(6),所述盒体(7)内部固定安装有横轴(5),所述横轴(5)上安装有减震机构(8),所述减震机构(8)设置有多组,所述减震机构(8)由挤压板A(10)、挤压板B(11)和压缩弹簧(12)组成,所述压缩弹簧(12)一端安装在挤压板A(10)上,所述压缩弹簧(12)另一端安装在挤压板B(11)上,所述挤压板A(10)和挤压板B(11)另一端安装在承力板(6)底部。
2.根据权利要求1所述的一种高续航遥控航模飞机,其特征在于,所述齿轮A(16)上开设有螺纹孔(18),所述转轴(4)外壁刻有螺纹,所述转轴(4)外壁刻有的螺纹与螺纹孔(18)适配。
3.根据权利要求1所述的一种高续航遥控航模飞机,其特征在于,所述机箱(2)外安装有太阳能板(22),所述太阳能板(22)的电力输出端与蓄电池(21)的电力输出端相连,所述蓄电池(21)的电力输出端与摄像头(19)、电机(20)和信号接收器(24)的电力输入端相连。
4.根据权利要求1所述的一种高续航遥控航模飞机,其特征在于,所述盒体(7)上开设有滑槽,所述滑槽内垂直滑动连接有承力板(6)。
5.根据权利要求1所述的一种高续航遥控航模飞机,其特征在于,所述横轴(5)底部固定安装有限位块(9),所述限位块(9)设置有多组。
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