[实用新型]一种防坍塌的路面结构

说明书

本实用新型公开了一种防坍塌的路面结构，涉及路面防塌技术领域，本实用新型包括路面、主支杆和安装块，路面底端安装有主支杆，主支杆底端连接有安装块，主支杆顶端连接有主支块，路面底端与主支块连接，主支杆底端连接有第一伸缩轴，第一伸缩轴一端连接有垫块，垫块底端连接有固定件，安装块上表面与固定件连接，主支杆周侧面安装有副支杆，副支杆一端连接有第二辊轴，副支杆上端连接有副支块，路面底端与副支块连接，路面上表面设置有导流槽。本实用新型根据路面防坍塌的范围，扩大副支杆利用副支块对路面进行支撑配合的范围，以加强路面的支撑强度，以及对路面的操作范围，使用针对性及适应性更强，降低安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及路面防塌技术领域，特别涉及一种防坍塌的路面结构。

背景技术

路面坍塌危险性极高，造成路面坍塌的原因有多种，一是例如和周围地理环境也有很大的关系，一般都是在河边或山腰上，边坡比较陡，由于加固不稳定或年久失修，又经过较强雨水的冲刷，就会坍塌，二是地下管道四周没能分层回填碾压密实，形成空洞，造成塌陷，三是排水管道接口密封性能差，漏水大，长期压力水冲洗，把管道四周接口四周的路基的土层洗空了，形成空洞，造成塌陷，四是路下方的地下水流失，导致下方空缺，使的路面踏陷，五是路面承载压力过大等；

目前的路面对于防坍塌的保护措施不足，地面以下中空状态下缺乏一定的支撑机构，导致隐患的产生，并且路面亦缺乏相应的维护方式，存在局限性。为此，我们提出一种防坍塌的路面结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种防坍塌的路面结构，以解决目前的路面对于防坍塌的保护措施不足，地面以下中空状态下缺乏一定的支撑机构，并且路面亦缺乏相应的维护方式等的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种防坍塌的路面结构，包括路面、主支杆和安装块，所述路面底端安装有主支杆，所述主支杆底端连接有安装块，所述主支杆顶端连接有主支块，所述路面底端与主支块连接，所述主支杆底端连接有第一伸缩轴，所述第一伸缩轴一端连接有垫块，所述垫块底端连接有固定件，所述安装块上表面与固定件连接，所述主支杆周侧面安装有副支杆，所述副支杆一端连接有第二辊轴，所述副支杆上端连接有副支块，所述路面底端与副支块连接，所述路面上表面设置有导流槽。

优选地，所述副支杆一端连接有第一辊轴，所述第一辊轴侧表面与主支杆活动连接，对副支杆的支撑使用角度进行调节。

优选地，所述副支杆一端连接有第二伸缩轴，所述副支杆具体为可伸缩结构，调节副支杆的使用长度，以扩大支撑范围。

优选地，所述路面周侧面连接有限位块，路面的强度保持效果更好。

优选地，所述路面底端周侧面设置有卡槽，对伸缩挡板进行收缩防护。

优选地，所述路面底端周侧面安装有伸缩挡板，所述伸缩挡板与卡槽相适应，且所述伸缩挡板与卡槽卡接配合，伸缩挡板导出以对支撑机构进行防护。

优选地，所述安装块表面设置有若干固定螺孔，对安装块进行固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，根据路面防坍塌的范围，该支撑结构可进行范围的扩大，副支杆同样利用副支块对路面进行支撑配合，以加强路面的支撑强度，以及对路面的操作范围，使用针对性及适应性更强。

本实用新型中，路面设置导流槽，防止路面积水，减少坍塌可能性，路面下方安装伸缩挡板，伸缩挡板以对支撑机构进行遮挡防护，减少地下的水尘干扰，提升使用稳定性及寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种防坍塌的路面结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种防坍塌的路面结构的底面结构示意图；

图3为本实用新型一种防坍塌的路面结构的主视结构示意图；