[实用新型]用于汽车主驾驶的腿部按摩仪有效
申请号: | 202022544633.2 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN214074176U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 简思鑫;赵伟;杨小蝶 | 申请(专利权)人: | 重庆浪尖智能科技研究院有限公司 |
主分类号: | A61H7/00 | 分类号: | A61H7/00;A61F7/00 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 驾驶 腿部 按摩 | ||
本实用新型涉及按摩仪的技术领域,公开了用于汽车主驾驶的腿部按摩仪,包括设置在主驾驶座椅下部的小腿按摩器,小腿按摩器中具有夹持着主驾驶的小腿部的夹持槽,小腿按摩器的内部设置有按摩结构,小腿按摩器的底部设置有滚动轮,小腿按摩器通过导线与汽车中控台电性连接;当主驾驶的腿部疲劳时,小腿部直接嵌入在夹持槽中,通过导线将小腿按摩器与中控台连接,按摩结构则会对主驾驶的小腿部进行按摩,且通过小腿按摩器的底部设置滚动轮,便于主驾驶移动小腿按摩器,这样,则可以大大缓解主驾驶的腿部疲劳,且不需要手动按压,避免存在安全隐患。
技术领域
本实用新型专利涉及按摩仪的技术领域,具体而言,涉及用于汽车主驾驶的腿部按摩仪。
背景技术
在驾驶汽车过程中,特别是针对长期需要驾驶汽车的从业人员,长期驾驶会产生各种疲劳,在高强度使用腿部的状态下,腿部肌肉由于紧张收缩会产生酸痛,在这个生理需求已经解决的时代,精神需求层次占比越来越大,人们对产品的舒适度要求更多,因此,对于汽车主驾驶可以增加一些抗疲劳功能或者在腿部增加辅助设备满足此需求。
现有技术中,没有专门针对汽车主驾驶的腿部的按摩仪,主驾驶要是腿部疲劳酸痛时,均采用手动随便按压方式缓解,这样,不仅难以缓解腿部疲劳酸痛,其存在不安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供用于汽车主驾驶的腿部按摩仪,旨在解决现有技术中,主驾驶腿部疲劳酸痛时,采用手动按压的问题。
本实用新型是这样实现的,用于汽车主驾驶的腿部按摩仪,包括设置在主驾驶座椅下部的小腿按摩器,所述小腿按摩器中具有夹持着主驾驶的小腿部的夹持槽,所述小腿按摩器的内部设置有按摩结构,所述小腿按摩器的底部设置有滚动轮,所述小腿按摩器通过导线与汽车中控台电性连接。
进一步的,所述小腿按摩器内设置有腿部发热片。
进一步的,所述腿部发热片布置在所述夹持槽的底部内。
进一步的,所述腿部发热片呈弯曲状。
进一步的,所述腿部发热片的中部置于所述夹持槽的底部内,所述腿部发热器的两侧分别弯曲延伸至所述夹持槽的两侧内。
进一步的,所述夹持槽具有背离主驾驶座椅布置的夹持开口,所述夹持开口处设置有绑扎在主驾驶小腿上的绑扎带。
进一步的,所述绑扎带上设置有魔术贴。
进一步的,所述夹持槽的内侧壁上凸设有多个弹性凸起。
进一步的,所述滚动轮上连接有连接螺杆,所述连接螺杆与小腿按摩器的底部螺纹连接。
进一步的,所述连接螺杆上连接有紧固螺母,所述紧固螺母自下而上抵接在所述小腿按摩器的底部。
与现有技术相比,本实用新型提供的用于汽车主驾驶的腿部按摩仪,当主驾驶的腿部疲劳时,小腿部直接嵌入在夹持槽中,通过导线将小腿按摩器与中控台连接,按摩结构则会对主驾驶的小腿部进行按摩,且通过小腿按摩器的底部设置滚动轮,便于主驾驶移动小腿按摩器,这样,则可以大大缓解主驾驶的腿部疲劳,且不需要手动按压,避免存在安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型提供的用于汽车主驾驶的腿部按摩仪的立体示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。
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