[实用新型]一种车用打蜡装置

说明书

本实用新型公开了一种车用打蜡装置，包括上车板、底座、限位板和侧板，所述上车板的一侧固定连接有底座，且底座两端的内部均设置有调节结构，且清洗结构的底端设置防护罩，所述防护罩的内部设置有第二伺服电机，且第二伺服电机的一侧设置有拆卸结构，且拆卸结构的一侧固定连接有旋转盘，所述旋转盘的表面均固定连接有毛刷。本实用新型通过第一伺服电机带动螺纹架内部的对向螺纹杆转动，同时对向螺纹杆带动了表面的移动块通过螺纹配合进行移动，再利用移动块带动了连接块进行位置的调节，避免了侧板之间的间距过大不可适用于多种长短车辆的问题，由此实现了此装置的调节功能，提高了此装置的功能性。

技术领域

本实用新型涉及打蜡装置技术领域，具体为一种车用打蜡装置。

背景技术

在当今的社会中，随着科技的不断提升，人们的生活水平逐渐的趋向与智能化，大大的减少了人力资源的投入，而此车用打蜡装置的出现将代替了人工打蜡，使人们的生活更加的便捷，但现有的车用打蜡装置还存在着很多的问题和缺陷：

传统的车用打蜡装置，使用时有着调节不便的问题，导致此装置可能出现对长短不同的车子不可进行打蜡的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用打蜡装置，以解决上述背景技术中提出装置调节不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用打蜡装置，包括上车板、底座、限位板和侧板，所述上车板的一侧固定连接有底座，且底座两端的内部均设置有调节结构，所述调节结构包括连接块、螺纹架、对向螺纹杆、移动块和第一伺服电机，所述螺纹架均在底座的两侧固定连接，所述螺纹架的内部均设置有对向螺纹杆，且对向螺纹杆的表面均活动连接有移动块，所述对向螺纹杆的一侧固定连接有第一伺服电机，所述移动块的一端固定连接有连接块，且连接块的顶端固定连接有侧板，所述底座顶端的一侧固定连接有限位板，所述侧板的一端设置有清洗结构，且清洗结构的底端设置防护罩，所述防护罩的内部设置有第二伺服电机，且第二伺服电机的一侧设置有拆卸结构，且拆卸结构的一侧固定连接有旋转盘，所述旋转盘的表面均固定连接有毛刷。

优选的，所述第一伺服电机的一侧延伸至螺纹架的内部并与对向螺纹杆相连接，所述移动块与对向螺纹杆之间呈螺纹连接。

优选的，所述清洗结构包括蓄水箱、连通管、进水口、增压泵和喷淋头，所述蓄水箱在侧板一端的顶部固定连接，所述蓄水箱的顶端固定连接有进水口，所述蓄水箱的底端固定连接有连通管，且连通管的中间位置处设置有增压泵，所述连通管的一侧均固定连接有喷淋头。

优选的，所述喷淋头在连通管的一侧设置有若干个，且若干个喷淋头在旋转盘的中心线上呈对称分布。

优选的，所述拆卸结构包括连接杆、卡合槽、卡合块、副杆、弹簧槽和复位弹簧，所述副杆在侧板的内壁上固定连接，所述副杆的表面均固定连接有弹簧槽，且弹簧槽的内部均设置有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端固定杆连接有卡合块，且卡合块的表面设置有连接杆，所述连接杆的内壁上均设置有卡合槽。

优选的，所述卡合槽与卡合块呈卡合结构，所述复位弹簧与卡合块之间呈弹性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车用打蜡装置结构合理，具有以下优点：

(1)通过第一伺服电机带动螺纹架内部的对向螺纹杆转动，同时对向螺纹杆带动了表面的移动块通过螺纹配合进行移动，再利用移动块带动了连接块进行位置的调节，避免了侧板之间的间距过大不可适用于多种长短车辆的问题，由此实现了此装置的调节功能，提高了此装置的功能性；

(2)通过将水源通过进水口注入蓄水箱的内部，再利用增压泵将蓄水箱内部的水流通过连通管抽至喷淋头的位置处，同时喷淋头将水流喷出对车轮清洗，避免在打蜡之前出现车轮过脏的现象，由此实现了此装置的清洗功能，提高了此装置的便捷性；