[实用新型]一种新能源汽车快速充电设备有效
申请号: | 202022546630.2 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213861905U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 谢添;秦刚 | 申请(专利权)人: | 上海融和玖行新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B65H75/44 |
代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 俞晨波 |
地址: | 200000 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 快速 充电 设备 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车快速充电设备,包括:底座,所述底座的上部设有两组支撑柱和一组固定座,所述固定座位于两组支撑柱的之间,所述固定座的上部设有下桩体且下桩体的内部设有螺纹孔,所述固定座的内部设有第一电机且第一电机的动力输出端设有螺杆,所述螺杆插接在螺纹孔内部并与其螺纹连接。本实用新型在底座上部设置支撑柱和固定座,支撑柱的上部设置的限位杆插接在下桩体的插接槽内,同时固定座内部的第一电机动力输出端设置螺杆,螺杆插接在下桩体的螺纹孔内部并与其螺纹连接,第一电机带动螺杆在螺纹孔内部旋转,使其带动下桩体上下移动,方便进行调节。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,更具体为一种新能源汽车快速充电设备。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
现有的新能源汽车快速充电设备其安装结构固定,无法进行高度调节,使用不方便,同时传统的充电设备在使用时充电线经常拖地使用,加快了充电线的磨损,同时收卷不方便。因此,需要提供一种新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车快速充电设备,解决了现有技术中现有的新能源汽车快速充电设备其安装结构固定,无法进行高度调节,使用不方便,同时传统的充电设备在使用时充电线经常拖地使用,加快了充电线的磨损,同时收卷不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车快速充电设备,包括:底座,所述底座的上部设有两组支撑柱和一组固定座,所述固定座位于两组支撑柱的之间,所述固定座的上部设有下桩体且下桩体的内部设有螺纹孔,所述固定座的内部设有第一电机且第一电机的动力输出端设有螺杆,所述螺杆插接在螺纹孔内部并与其螺纹连接,所述下桩体的上部设有上桩体且上桩体通过螺栓与下桩体之间固定连接,所述上桩体的表面设有操作台且右侧设有充电线,所述充电线的下部设有卷线盘且卷线盘与上桩体之间转动连接,所述充电线均匀缠绕在卷线盘内部,所述卷线盘的下部设有控制盒且控制盒通过螺栓与上桩体之间固定连接,所述控制盒内部设有两组第二电机且第二电机的动力输出端设有夹持轮,所述夹持轮通过两组第二电机相向转动,两组所述夹持轮之间与充电线之间相互接触。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支撑柱的上部设有限位杆且螺纹孔的两侧设有插接孔,所述限位杆插接在插接孔内且限位杆的顶部设有活动板,所述活动板与插接孔之间相互嵌合。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述下桩体的表面设有广告板且广告板通过螺栓与下桩体之间固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述卷线盘的中心处内部设有涡卷弹簧,所述涡卷弹簧的中心处与转轴固定且外部与卷线盘固定连接,所述卷线盘的内部设有若干组减重槽且减重槽呈扇形结构设置。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述夹持轮的内部设有夹持槽且夹持槽呈半弧形结构设置,两组所述夹持轮内部的夹持槽之间形成圆形的夹持结构,所述夹持槽的表面设有防滑层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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