[实用新型]一种三轴气缸有效
申请号: | 202022547417.3 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213711477U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 林文雷 | 申请(专利权)人: | 双鑫气动有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;G10K11/16;G10K11/162 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 325600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气缸 | ||
1.一种三轴气缸,包括缸体(1)、活塞杆(2)、两根导杆(3)、前板(4),活塞杆(2)以及两根导杆(3)均滑动连接于缸体(1),其中活塞杆(2)位于缸体(1)的居中位置、两根导杆(3)分别位于活塞杆(2)两侧,前板(4)与活塞杆(2)、两根导杆(3)的前端端头共同连接,缸体(1)位于两根导杆(3)的上端具有注气孔(11),两根导杆(3)通过由注气孔(11)进入的空气在缸体(1)内产生膨胀后带动活塞杆(2)一起移动,其特征在于:所述活塞杆(2)的后端还具有延伸部(21),所述延伸部(21)的前端至后端依次设有磁环座(5)以及活塞(6),所述磁环座(5)通过所述活塞(6)被限制于所述延伸部(21),所述磁环座(5)的后端面具有安装腔(51),所述安装腔(51)在所述磁环座(5)设有第一后端开口(51-a),所述第一后端开口(51-a)置入固定于所述安装腔(51)内的降噪结构。
2.根据权利要求1所述的三轴气缸,其特征在于:所述降噪结构包括安装部(71),所述安装部(71)的构型与所述安装腔(51)的构型一致并通过过盈配合的方式与所述安装腔(51)紧密连接。
3.根据权利要求2所述的三轴气缸,其特征在于:所述降噪结构还包括多个降噪部(72),所述安装部(71)具有以自身中心作为圆心环形阵列的多个安装孔(71-a),每个所述降噪部(72)通过约束结构安装于所属的所述安装孔(71-a)内。
4.根据权利要求3所述的三轴气缸,其特征在于:所述降噪部(72)包括外筒体(72-a)以及填充于外筒体(72-a)内腔的降噪材质,所述外筒体(72-a)插于所述安装孔(71-a)内。
5.根据权利要求4所述的三轴气缸,其特征在于:所述约束结构具有约束部(81)和被约束部(82),所述约束部(81)与所述安装孔(71-a)互通并沿所述安装孔(71-a)的圆周设置,所述约束部(81)在所述安装部(71)还设有与所述安装孔(71-a)互通的第二后端开口(81-a),所述被约束部(82)由所述第二后端开口(81-a)置入并沿所述约束部(81)旋转一定角度后实现对所述外筒体(72-a)约束,所述被约束部(82)固定于所述外筒体(72-a)的外周面。
6.根据权利要求5所述的三轴气缸,其特征在于:所述约束部(81)的圆周长度为所述安装孔(71-a)的圆周长度的四分之一。
7.根据权利要求6所述的三轴气缸,其特征在于:所述降噪材质为石膏与隔音毡的组合。
8.根据权利要求7所述的三轴气缸,其特征在于:所述磁环座(5)的后端面还具有分隔环(52),所述分隔环(52)跟随所述磁环座(5)套设于所述延伸部(21),并且通过自身长度避免所述活塞(6)与所述磁环座(5)接触。
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