[实用新型]一种多功能儿童自行车有效
申请号: | 202022548097.3 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213354754U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 周长胜 |
主分类号: | B62M23/00 | 分类号: | B62M23/00 |
代理公司: | 济南佰智蔚然知识产权代理事务所(普通合伙) 37285 | 代理人: | 刘静 |
地址: | 101101 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 儿童 自行车 | ||
本实用新型涉及一种多功能儿童自行车,涉及自行车技术领域,自行车的车体上安装有传动机构,传动机构包括传动机构主架、脚踏机构、花鼓组件以及连接件,传动机构主架靠近后轮一端与后轮轮轴可拆卸式连接,传动机构主架远离后轮的一端与车身座管可拆卸式连接;传动机构主架靠近后轮一端设有花鼓组件,飞轮与脚踏机构配合,通过链条实现传动;传动机构主架快速拆卸、连接功能,实现了自行车与平衡车快速转换目的。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体是指一种多功能儿童自行车。
背景技术
当下市场流行的无脚踏儿童自行车(新名词叫平衡车),可锻炼儿童身体平衡性和协调性,是儿童新宠玩具。但随着年龄增长,自行车又是孩子户外运动必不可少的健身工具。为做到两者兼顾,节省家庭开资、减少存放空间,国内外厂商开发出可快速装拆传动系统的二合一多功能产品。
由于自行车与平衡车之间的转换需要成人借助专用工具才能完成功能转换,既费时又费力,让孩子在等待中失去兴趣和耐心。
实用新型内容
为解决现有技术中的不足,本实用新型提供一种多功能儿童自行车,其结构简单,设计合理,使用方便,可快速实现自行车与平衡车的转换,其传动机构采用可拆卸式分体结构,使得一车多用,即可骑行也可滑行,实用性和趣味性更强。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种多功能儿童自行车,包括自行车车体、安装在自行车车体后叉的车轮和车身座管,自行车车体上安装有传动机构,传动机构包括传动机构主架、脚踏机构、设置在传动机构主架靠近后轮一端的花鼓组件,花鼓组件的花鼓连接体上固接的飞轮、设置在花鼓连接体内的轴承以及连接件;传动机构主架可拆卸式连接在自行车车体上。
上述传动机构主架为异型结构,传动机构主架靠近后轮一端与自行车后轮轮轴可拆卸式连接,传动机构主架远离后轮的一端与车身座管可拆卸式连接;在传动机构主架靠近车身座管一端安装有脚踏机构,脚踏机构为现有技术,可直接安装在传动机构主架上,脚踏机构包括脚踏和链轮曲柄,链轮与传动机构主架靠近后轮一端设置的飞轮,通过链条配合实现传动,传动机构主架的可拆卸性,实现了自行车与平衡车的快速转换。
作为优选,花鼓组件安装在传动机构主架靠近后轮一端,所述花鼓组件包括相互适配的花鼓连接体和花鼓转换件,花鼓转换件旋接在后轮轮轴花鼓上,其外圆周设有多个安装凸块,花鼓连接体内侧开设有与花鼓转换件安装凸块相适配的安装槽。
安装凸块可以为梯型形状或圆柱型形状,花鼓转换件内侧与后轮轮轴花鼓螺纹连接,花鼓连接体与花鼓转换件适配。
作为优选,传动机构主架车身座管一端固设有五通,五通内安装有脚踏机构。
脚踏机构用于和传动机构配合,脚踏机构的链轮曲柄和传动机构的飞轮通过链条传动,传动机构主架的可拆卸性,实现了自行车与平衡车的快速转换。
作为优选,传动机构主架靠近后轮一端且与后轮轮轴同轴线方向贯穿设置有花鼓连接体安装管,轴承内圈插接固定在花鼓连接体安装管上,轴承外圈与花鼓连接体远离后轮的一端固接。
作为优选,后轮轮轴靠近传动机构的一端设有内螺纹孔,连接件为与内螺纹孔相适配的锁紧螺栓,锁紧螺栓穿过花鼓连接体安装管,与后轮轮轴的内螺纹孔连接。
通过在花鼓连接体安装管靠近后轮轮轴一侧开设的外螺纹,可用锁紧螺母将花鼓连接体通过内设的轴承紧固在花鼓连接体安装管上。
作为优选,花鼓连接体和花鼓转换件外壁沿圆周方向分别开设有多个紧固螺纹孔,花鼓转换件开设的紧固螺纹孔与花鼓连接体开设的紧固螺纹孔相对应,紧固螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓,紧固螺栓用于紧固花鼓连接体和花鼓转换件。
作为优选,花鼓连接体与花鼓转换件连接端的外壁沿圆周方向设有多个防滑凸台。
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