[实用新型]减少车厢边缝漏料的封堵条

说明书

本实用新型公开了一种减少车厢边缝漏料的封堵条，包括：封堵条本体，其包括长方体形结构的竖直部，所述竖直部的上端连接有分支部，且所述竖直部平分所述分支部，所述分支部与所述竖直部一体成型设置，所述竖直部、分支部均采用发泡橡塑材料制成，所述竖直部的两侧壁下部分别凹陷形成两个凹槽，所述凹槽沿所述竖直部的长度方向设置，两个凹槽位于同一水平面上；锁定块，其为长方体形结构，所述锁定块的表面凹陷形成滑槽，所述滑槽沿所述锁定块的长度方向设置，且所述滑槽沿所述锁定块宽度方向的截面为⊥形。本实用新型通过在竖直部的下部设置凹槽及设置锁定块实现对封堵条本体的固定，可有效避免封堵条本体从边缝中脱离。

技术领域

本实用新型涉及车厢防漏料设备技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种减少车厢边缝漏料的封堵条。

背景技术

在日常生产中，经常会通过车厢运输或装卸散装货物入煤炭、砂石、矿石、粮食、或者生产原料。由于车厢及车门连接处有边缝存在，往往存在漏料的现象。为减少车厢边缝漏料，目前多通过封堵条实现对车厢及车门连接处的边缝，但是现有的封堵条在使用过程中容易从边缝中脱离，影响封堵效果。

发明内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种减少车厢边缝漏料的封堵条，其通过在竖直部的下部设置凹槽及设置锁定块实现对封堵条本体的固定，可有效避免封堵条本体从边缝中脱离。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种减少车厢边缝漏料的封堵条，包括：。

封堵条本体，其包括长方体形结构的竖直部，所述竖直部的上端连接有分支部，且所述竖直部平分所述分支部，所述分支部与所述竖直部一体成型设置，所述竖直部、分支部均采用发泡橡塑材料制成，所述竖直部的两侧壁下部分别凹陷形成两个凹槽，所述凹槽沿所述竖直部的长度方向设置，两个凹槽位于同一水平面上；

锁定块，其为长方体形结构，所述锁定块的表面凹陷形成滑槽，所述滑槽沿所述锁定块的长度方向设置，且所述滑槽沿所述锁定块宽度方向的截面为⊥形，以容纳所述竖直部下部。

优选的是，还包括固定组件，所述固定组件包括多根固定条，所述固定条设于所述分支部下表面的周向、所述滑槽槽口所在锁定块的表面的周向，其中，所述固定条的侧边沿其长度方向间隔凹陷形成多个容纳槽，所述容纳槽内插设有磁体，所述固定条采用发泡橡塑材料制成。

优选的是，所述固定条与所述分支部、所述锁定块均通过胶黏剂连接。

优选的是，所述分支部沿其宽度方向的截面为V形。

优选的是，所述分支部的夹角为135°-150°。

优选的是，所述分支部沿其宽度方向的截面为长方形。

本实用新型至少包括以下有益效果：

第一、通过在竖直部的下部设置凹槽及设置锁定块实现对封堵条本体的固定，可有效避免封堵条本体从边缝中脱离。

第二、本实用新型一方面通过设置锁定块实现对所述封堵条本体的固定，另一方面可有效减少漏料，提高封堵效果，同时，所述封堵条可重复使用，减少资源浪费(由于所述封堵条本体为发泡橡塑材料制成，使用寿命较短，需要及时更换)。

第三、本实用新型通过设置磁体不仅可实现对所述锁定块和所述分支部的固定，而且通过磁体可使所述分支部与车厢贴合，减少物料从分支部之间漏出。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型其中一个技术方案所述封堵条本体的结构示意图；