[实用新型]一种多频段三维复合隔振震支座

说明书

本实用新型涉及一种减震支座，特别涉及一种多频段三维复合隔振震支座。本实用新型的多频段三维复合隔振震支座包括多频段竖向减震机构、水平向减震机构以及分别水平设置且自上而下依次间隔分布的上联板、中联板和下联板，所述多频段竖向减震机构设置于所述上联板和中联板之间，所述水平向减震机构设置于所述中联板和下联板之间。优点：结构设计合理，可以实现多频段三维复合隔震。

技术领域

本实用新型涉及一种减震支座，特别涉及一种多频段三维复合隔振震支座。

背景技术

随着城市交通建设的飞速发展，交通运行引发邻近建筑的振动及其造成的建筑物室内二次噪声引起了国内外学者的广泛关注。大型的综合交通枢纽结构作为城市布局的重要组成，其投资巨大，建设规模庞大，使用功能繁杂，在复杂的多重立体交通振动条件下，保证其免遭振动破坏并确保其使用舒适性是具有很大挑战性的工程问题。

当前，国内外针对同时隔离三向地震作用和竖向交通环境振动的三维复合隔振/震研究相对较少，大多数竖向隔振研究主要集中在单一振源的轨道沿线或上盖建筑的地铁隔振，且主要集中在对所提隔振/震装置力学性能的试验研究，关于多重振源作用下综合交通枢纽结构的三维复合隔振/震支座仍接近空白。而各类大跨综合枢纽结构的大量建设，对结构在多重振源交互作用下的振动响应规律和振动控制的探求又提出了迫切需要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多频段三维复合隔振震支座，有效的克服了现有技术的缺陷。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种多频段三维复合隔振震支座，包括多频段竖向减震机构、水平向减震机构以及分别水平设置且自上而下依次间隔分布的上联板、中联板和下联板，上述多频段竖向减震机构设置于上述上联板和中联板之间，上述水平向减震机构设置于上述中联板和下联板之间。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，上述多频段竖向减震机构包括至少三个弹性件、至少三个调谐减振器和伸缩连杆，上述伸缩连杆竖直连接于上述上联板和中联板的中部之间，并可上下伸缩，至少三个上述弹性件均竖直设置连接于上述上联板和中联板之间，并以上述伸缩连杆为中心沿周向等间距间隔环设于伸缩连杆四周，至少三个上述调谐减振器分别连接于上述上联板和中联板之间，并以上述伸缩连杆为中心沿周向等间距间隔环设于至少三个上述弹性件的四周，上述调谐减振器上均贴有用于调节其曲率的压电陶瓷片。

进一步，上述弹性件为蝶形弹簧，其竖直设置，且上下端分别固定有托板，上述弹性件上下端的托板分别通过贯穿其的螺栓与对应的上述上联板和中联板连接固定。

进一步，上述水平向减震机构包括圆柱状的叠层橡胶和至少三组屈服剪切板组件，上述叠层橡胶设置于上述中联板和下联板的中部之间，且其上下端分别通过水平设置的上封板和下封板与上述中联板和下联板连接固定，至少三组屈服剪切板组件竖向连接于上述中联板和下联板之间，并沿周向等间距间隔的围设在上述叠层橡胶的四周。

进一步，上述屈服剪切板组件包括多片水平向叠合的剪切板。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理，可以实现多频段三维复合隔震。

附图说明

图1为本实用新型的多频段三维复合隔振震支座的结构示意图；

图2为本实用新型的多频段三维复合隔振震支座中多频段竖向减震机构的低频段结构示意图；

图3为本实用新型的多频段三维复合隔振震支座中多频段竖向减震机构的中频段结构示意图；

图4为本实用新型的多频段三维复合隔振震支座中多频段竖向减震机构的高频段结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：