[实用新型]一种方便操作的船桨

说明书

本实用新型公开了一种方便操作的船桨，包括支撑块，所述支撑块的顶部通过螺栓固定有齿轮箱，齿轮箱的一侧开设有安装孔，安装孔内插接有摇杆，摇杆的一端键连接有传动齿轮，所述齿轮箱的一侧开设有多个插接孔，插接孔内插接有齿轮轴，齿轮轴的一侧固定有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述齿轮轴的一侧通过螺栓固定有伸缩杆，伸缩杆的一端通过螺栓固定有船桨本体，且伸缩杆的一侧设有固定螺丝。本实用新型可以推动游船向前游动，且第一从动齿轮和第二从动齿轮的齿数多于传动齿轮，所以划动起来，更省力，且操作方便快捷，还可以使得扇子山下摆动，为人们送去丝丝凉意，缓解心头的燥热，提升游玩的舒适感。

技术领域

本实用新型涉及船桨技术领域，尤其涉及一种方便操作的船桨。

背景技术

船桨是一种划船工具，其上端为圆杆，利于手握，叫握杆，下端为板状，名桨板，用以拨水，利用了物理学上的牛顿第三定律，通过水波的反作用力，使船前进，然而市面上各种的船桨仍存在各种各样的问题。

如授权公告号为CN207644606U所公开的一种船桨，包括桨板，所述桨板的右端固定安装有固定架，所述固定架的内部设置有桨杆，其虽然实现了根据使用者的需要对长度进行调节，但是并未解决现有船桨操作不方便，且划动起来费时费力，容易使得使用者感到疲累，为此我们提出一种方便操作的船桨。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便操作的船桨。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便操作的船桨，包括支撑块，所述支撑块的顶部通过螺栓固定有齿轮箱，齿轮箱的一侧开设有安装孔，安装孔内插接有摇杆，摇杆的一端键连接有传动齿轮，所述齿轮箱的一侧开设有多个插接孔，插接孔内插接有齿轮轴，齿轮轴的一侧固定有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述齿轮轴的一侧通过螺栓固定有伸缩杆，伸缩杆的一端通过螺栓固定有船桨本体，且伸缩杆的一侧设有固定螺丝。

进一步的，所述齿轮轴的一端通过螺栓固定有连接柱，连接柱的一端通过螺栓固定有凸轮，且连接柱的一侧套接有连接环。

进一步的，所述齿轮箱的顶部通过螺栓固定有支撑板，支撑板的一侧固定有转轴，转轴的一端转动连接有扇子。

进一步的，所述扇子的一端通过螺栓固定有摆动杆，且摆动杆的一端与连接环固定连接。

进一步的，所述支撑块的底部通过螺栓固定有连接板，连接板的底部通过螺栓固定有夹板。

进一步的，所述夹板的一侧开设有固定孔，固定孔内插接有紧固螺栓，紧固螺栓的一侧套接有固定板。

进一步的，所述摇杆的一端通过螺栓固定有转动握把，转动握把的一侧粘接有防滑皮套。

本实用新型的有益效果为：

1.通过摇杆和传动齿轮的设置，转动摇杆使得传动齿轮开始转动，传动齿轮与第一从动齿轮和第二从动齿轮相啮合，从而使得船桨本体开始转动，可以推动游船向前游动，且第一从动齿轮和第二从动齿轮的齿数多于传动齿轮，所以划动起来，更省力，且操作方便快捷。

2.通过第二从动齿轮和扇子设置，第二从动齿轮的转动使得凸轮开始转动，当凸轮的突出部分与连接环相接触时，带动摆动杆间接地上下移动，从而使得扇子山下摆动，为人们送去丝丝凉意，缓解心头的燥热，提升游玩的舒适感。

3.通过夹板和固定板的设置，将夹板夹在游船的边沿的位置，拧紧紧固螺栓，通过固定板将夹板固定在游船的边沿的位置，如此设计，可以很方便的拆卸和组装，且适应于不同船沿的厚度，提高了装置的适应性。

4.通过伸缩杆和固定螺丝的设置，调节伸缩杆的长度，来调节船桨本体的长度，使得船桨的本体的桨板处于水下的正好的位置，拧紧固定螺丝即可，如此设计，可以根据需要调节船桨本体的长度，提高了装置的适用性。