[实用新型]一种汽车后备箱扩容结构

说明书

一种汽车后备箱扩容结构，后备箱的底板与汽车的后排座椅和一对后轮罩饰板围成收纳空间，扩容结构包括后备箱保护架和后备箱下门板；后备箱保护架的两端分别转动连接于一对后轮罩饰板，且后备箱保护架与后轮罩饰板的连接处靠近收纳空间的底部外侧，后备箱下门板转动连接于后备箱的底板的外侧边缘，能够在打开位置和关闭位置之间转动。本实用新型涉及的汽车后备箱扩容结构，一方面解决了后备箱容积小，装载货物有限；另一方面拓宽了后备箱的长度尺寸，可装载大件物品，且增加了防护，保护物品不至脱落。

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，更具体地，涉及一种汽车后备箱扩容结构。

背景技术

随着技术发展，汽车的种类越来越多，用户购买时，通常考虑空间、性能、配置、油耗、舒适度等多方面因素。SUV作为车厢空间较大的车型，兼具时尚的外形和较好的动力性能，被越来越多的人们所认可。SUV的车厢空间相对于轿车来说较大，后排座椅在一定程度上占用了后备箱的空间，因此，其后备箱的空间相对于轿车来说，具有高度优势，而深度或长度则略显不足，在不放倒后排座椅时，难以放置一些占用后备箱长度的物品。因此，需要设计一种新型汽车后备箱扩容结构，能够拓展汽车的后备箱空间，满足用户需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车后备箱扩容结构，能够拓展汽车的后备箱空间，满足用户需求。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车后备箱扩容结构，所述后备箱的底板与汽车的后排座椅和一对后轮罩饰板围成收纳空间，所述扩容结构包括后备箱保护架和后备箱下门板；

所述后备箱保护架的两端分别转动连接于所述一对后轮罩饰板，且所述后备箱保护架与所述后轮罩饰板的连接处靠近所述收纳空间的底部外侧，所述后备箱下门板转动连接于所述后备箱的底板的外侧边缘，能够在打开位置和关闭位置支架转动。

优选地，还包括一对保护架转轴，所述后备箱保护架的两端通过所述一对保护架转轴转动连接于所述一对后轮罩饰板。

优选地，所述后备箱保护架包括多根保护杆和多根连接杆，所述多根保护杆平行设置，且通过多根连接杆相连接以形成围栏，所述多根连接杆平行设置。

优选地，所述连接杆为伸缩杆。

优选地，所述保护杆为U型结构，包括一个顶部和两个侧部，所述侧部基本平行于所述后轮罩饰板。

优选地，所述围栏的两侧端部中间通过所述保护架转轴连接于所述一对后轮罩饰板。

优选地，当所述后备箱下门板打开时，所述后备箱下门板与所述后备箱底板形成一个放置面，所述后备箱保护架能够转动至放置于所述放置面上；

当所述后备箱下门板关闭时，所述后备箱保护架能够转动至靠近所述一对后轮罩饰板和所述后排座椅处。

优选地，所述后备箱下门板上设有卡扣，当所述后备箱保护架转动至所述放置面上时，所述后备箱保护架卡接于所述卡扣。

本实用新型涉及的汽车后备箱扩容结构，一方面解决了后备箱容积小，装载货物有限；另一方面拓宽了后备箱的长度尺寸，可装载大件物品，且增加了防护，保护物品不至脱落。

本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车后备箱扩容结构的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车后备箱扩容结构后备箱下门板关闭状态示意图；