[实用新型]一种轴承游隙测量装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承游隙测量装置，包括底座，所述底座设置有一安装板，所述安装板设置有一装置箱，所述装置箱内腔的中部竖向设置有一固定板，所述装置箱内腔可转动地设置有一螺纹杆，所述装置箱上表面的前侧固定竖向设置有一固定圈，所述安装板的上端横向设置有一横板，所述第一伸缩杆的下端横向设置有一滑动板，本实用新型涉及轴承测量装置技术领域。该轴承游隙测量装置，通过将轴承放在固定圈和滑动圈的中间进行固定，通过滑动圈可以匹配不同尺寸大小的轴承，通过第一伸缩杆伸出，带动滑动板将滑动块下方的固定杆和滑动杆下压至轴承内圈内，第二伸缩杆伸出推动滑动块带动滑动块前端的标尺进行移动，显示直观，且误差较小。

技术领域

本实用新型涉及轴承测量装置技术领域，具体为一种轴承游隙测量装置。

背景技术

轴承游隙是轴承滚动体与轴承内外圈壳体之间的间隙，所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙，运转时的游隙的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。

现有技术中，通常采用塞尺检查，将合适尺寸的塞尺塞入间隙内进行检查，虽然操作简单，但是误差大，不能准确测量轴承的径向间隙大小，或是采用行吊通过轴上的吊环螺钉提起轴来进行测量，但是行吊提起的拉力过大，则实际值将比测量值要小，拉力过小，实际值将比测量值要大，皆需要工作人员手动拿起轴承，有些轴承过重，导致工作人员操作时效率较慢。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴承游隙测量装置，解决了塞尺检查误差大，不能准确测量轴承的径向间隙大小，需要工作人员手动拿起轴承，有些轴承过重，导致工作人员操作时效率较慢的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轴承游隙测量装置，包括底座，所述底座上表面的中部竖向设置有一安装板，所述安装板后侧壁中部横向设置有一装置箱，所述装置箱内腔的中部竖向设置有一固定板，所述装置箱内腔且位于所述固定板后侧可转动地横向设置有一延伸至所述装置箱外部的螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有一螺纹块，所述螺纹块上端固定竖向设置有一延伸至所述装置箱上端的滑动圈，所述装置箱上表面且位于所述滑动圈的前侧固定竖向设置有一固定圈，所述安装板的上端横向设置有一横板，所述横板的下表面且位于所述安装板的后侧竖向设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的下端横向设置有一滑动板，所述滑动板的一端与所述安装板的表面滑动连接，所述滑动板的下表面滑动连接有一滑动块，所述滑动块下表面的前端竖向固定连接有一固定杆，所述滑动块下表面的后端竖向设置有一可沿所述螺纹杆长度方向滑动的移动杆，所述横板的表面横向设置有一刻度尺，所述滑动块的后端竖向设置有指向所述刻度尺表面的标尺。

进一步地，所述安装板的后侧壁横向设置有一第二伸缩杆。

进一步地，所述固定杆的后侧壁横向设置有一螺纹套，所述螺纹套内螺纹连接有一螺钉，所述螺钉的另一端与所述移动杆转动连接。

进一步地，所述装置箱上表面且位于所述固定圈和所述滑动圈的前端横向设置有长度方向垂直于所述螺纹杆长度方向的电动滑轨，所述电动滑轨上设置有由所述电动滑轨驱动的限位板，所述装置箱上表面且位于所述固定圈和所述滑动圈的后端横向设置有长度方向垂直于所述螺纹杆长度方向的第三伸缩杆，所述第三伸缩杆的内端设置有一推板。

进一步地，所述螺纹杆的外端设置有一手柄。

进一步地，所述安装板前后侧均设置有与所述底座固定连接的加强杆，所述横板下表面的前侧设置有与所述安装板固定连接的斜杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：