[实用新型]一种航空燃油柱塞泵的柱塞部件有效
申请号: | 202022549620.4 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213392634U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 蒋昌红;董小英;余嘉 | 申请(专利权)人: | 湖南泰德航空技术有限公司 |
主分类号: | F04B53/14 | 分类号: | F04B53/14;F04B53/18;F04B53/16 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 程文栋 |
地址: | 410114 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 燃油 柱塞 部件 | ||
本实用新型涉及柱塞泵的柱塞技术领域,具体为一种航空燃油柱塞泵的柱塞部件,包括主体、润滑装置和稳固装置,所述主体包括缸体,所述主体的一端固定安装有缸体,所述缸体的一端固定安装有润滑装置,所述缸体的底部固定安装有稳固装置,所述润滑装置包括支撑架,所述缸体的一端固定安装有支撑架,所述支撑架远离缸体的一端固定安装有固定环,所述固定环的内壁固定安装有吸油棉,所述缸体靠近支撑架的一端固定安装有固定架。本实用新型,通过设置润滑装置,可以快速方便的对柱塞进行润滑护理,从而有效地减少了操作人员对其进行护理的次数,有效地减少了操作人员的劳动强度,同时也提高操作人员的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及柱塞泵的柱塞技术领域,尤其涉及一种航空燃油柱塞泵的柱塞部件。
背景技术
柱塞泵是通过柱塞在柱塞孔内往复运动时密封工作容积的变化来实现吸油和排油的,由于柱塞和缸体内孔均为圆柱表面,所以这类柱塞泵具有泄漏小,容积效率高,能够在高压下工作等优点。
传统的柱塞泵在工作时,柱塞要做高频率的往复运动,会与曲轴箱体和吸水排水体摩擦,导致相关部件容易磨损,从而使得操作人员需要定期对其进行护理,从而增加了操作人员的劳动强度,降低了操作人员工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种航空燃油柱塞泵的柱塞部件。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种航空燃油柱塞泵的柱塞部件,包括主体、润滑装置和稳固装置,所述主体包括缸体,所述主体的一端固定安装有缸体,所述缸体的一端固定安装有润滑装置,所述缸体的底部固定安装有稳固装置。
所述润滑装置包括支撑架,所述缸体的一端固定安装有支撑架,所述支撑架远离缸体的一端固定安装有固定环,所述固定环的内壁固定安装有吸油棉,所述缸体靠近支撑架的一端固定安装有固定架,所述固定架的一端固定安装有油桶,所述油桶的底部连通有出油管,所述油桶的顶部开设有卡槽,所述油桶远离卡槽的一端转动连接有顶盖,所述顶盖的一端开设有凹槽,所述凹槽的内壁滑动连接有插杆,所述插杆的一端固定安装有橡胶垫。
优选的,所述缸体的一端滑动连接有柱塞,所述柱塞的一端贯穿吸油棉并延伸至吸油棉的外部。
优选的,所述稳固装置包括支撑杆,所述缸体的底部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的外表面滑动连接有套管,所述支撑杆远离缸体的一端固定安装有弹簧,所述套管的底部固定安装有底板。
优选的,所述出油管远离油桶的一端贯穿固定环并延伸至吸油棉的内部,所述油桶的顶部转动连接有转轴,所述顶盖通过转轴与油桶转动连接。
优选的,所述弹簧远离支撑杆的一端与底板固定安装,所述套管的两端均开设有滑槽,所述套管通过滑槽与支撑杆滑动连接。
优选的,所述插杆的一端外壁形状大小和卡槽的内壁形状大小相适配,所述顶盖的一端外壁形状大小和油桶的外壁形状大小相适配。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型中,通过设置润滑装置,当需要进行润滑时,操作人员拉动插杆,使得插杆带动橡胶垫在卡槽内壁滑动,滑动到一定位置时,插杆从卡槽内滑出,转动顶盖,使得顶盖通过转轴转动,因此打开油桶,操作人员将润滑油倒入油桶中,润滑油通过出油管流入吸油棉上,由于吸油棉贴合在柱塞表面,使得柱塞在进行运动时,柱塞表面被吸油棉涂上润滑油,从而对柱塞进行润滑护理,通过设置该装置,可以快速方便的对柱塞进行润滑护理,从而有效地减少了操作人员对其进行护理的次数,有效地减少了操作人员的劳动强度,同时也提高操作人员的工作效率。
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