[实用新型]一种隧道台车可拆卸养护装置

说明书

本实用新型涉及一种隧道台车可拆卸养护装置，由养护水管、喷头、螺纹连接口、弯状连接管、连接装置及水泵连接管组成，所述养护水管和弯状连接管由铝合金材质制成，养护水管上设有一排喷头，所述弯状连接管通过螺纹连接口与养护水管连接，所述连接装置由转动装置、螺栓及螺栓孔组成，所述养护水管与隧道台车由连接装置连接，并通过螺栓及螺栓孔加固，所述养护水管的螺纹连接口外直径小于弯状连接管的内直径，且与弯状连接管的管内螺纹相贴合，该养护装置安装拆卸简单，固定牢靠，喷头采用上宽下窄的扁平形状，且喷头间距均匀，喷护范围全面。

技术领域

本实用新型涉及隧道养护技术领域，尤其是一种隧道台车可拆卸养护装置。

背景技术

在隧道施工过程中，混凝土衬砌完成后，需要及时养护才能有效防止混凝土因凝固收缩受力产生裂缝，从而达到设计的混凝土强度和硬度要求，混凝土的强度和硬度较大程度上取决于混凝土湿度等因素的影响，因此，需要定期对隧道衬砌进行加湿养护。

目前常用的隧道台车养护装置安装拆卸比较繁琐，且养护范围不够全面，还需要施工人员去补喷，影响工期的进展。

实用新型内容

为了克服以上问题，本实用新型提供了一种隧道台车可拆卸养护装置，该保护装置不仅安装拆卸简单，而且喷护范围全面，施工进度快。

本实用新型采用以下的技术方案：

一种隧道台车可拆卸养护装置，由养护水管、喷头、螺纹连接口、弯状连接管、连接装置及水泵连接管组成，所述养护水管和弯状连接管由铝合金材质制成，养护水管上设有一排喷头，所述弯状连接管通过螺纹连接口与养护水管连接，所述连接装置由转动装置、螺栓及螺栓孔组成，所述养护水管与隧道台车由连接装置连接，并通过螺栓及螺栓孔加固。

进一步地，所述弯状连接管设有喷头。

进一步地，所述喷头采用上宽下窄的扁平形状，所述喷头数量不少于12个，且每两个相邻的喷头之间的距离相等。

进一步地，所述养护水管的螺纹连接口外直径小于弯状连接管的内直径，且与弯状连接管的管内螺纹相贴合。

进一步地，所述连接装置可以通过转动装置发生旋转。

本实用新型的有益效果是：（1）该养护装置安装拆卸简单，固定牢靠。（2）喷头采用上宽下窄的扁平形状，且喷头间距均匀，喷护范围全面。（3）养护水管与弯状连接管采用螺纹连接，固定更密实。（4）水管与台车之间采用连接装置连接，连接方式更加灵活多变。

附图说明

图1 本实用新型的结构示意图。

图2 本实用新型的台车一体化结构示意图。

图3 本实用新型的养护水管示意图。

图4 本实用新型的连接装置示意图。

附图标记：1养护水管，2喷头，3螺纹连接口，4弯状连接管，5连接装置，6水泵连接管，7转动装置，8螺栓，9螺栓孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体的说明：

一种隧道台车可拆卸养护装置，由养护水管1、喷头2、螺纹连接口3、弯状连接管4、连接装置5及水泵连接管6组成，所述养护水管1和弯状连接管4由铝合金材质制成，养护水管1上设有一排喷头2，所述弯状连接管4通过螺纹连接口3与养护水管1连接，所述连接装置5由转动装置7、螺栓8及螺栓孔9组成，所述养护水管1与隧道台车由连接装置5连接，并通过螺栓8及螺栓孔9加固，所述弯状连接管4设有喷头2，所述喷头2采用上宽下窄的扁平形状，所述喷头2数量不少于12个，且每两个相邻的喷头2之间的距离相等，所述养护水管1的螺纹连接口3外直径小于弯状连接管4的内直径，且与弯状连接管4的管内螺纹相贴合，所述连接装置5可以通过转动装置7发生旋转。