[实用新型]一种可以应急使用的车载救生衣有效
申请号: | 202022550404.1 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213892427U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 莫苏超;颜世朝 | 申请(专利权)人: | 莫苏超 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60R7/04;B63C9/15;B63C9/18 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可以 应急 使用 车载 救生衣 | ||
1.一种可以应急使用的车载救生衣,包括充气坐垫(1),其特征在于:所述充气坐垫(1)的后端设置有背包扣二(19),所述背包扣二(19)共两个,两个所述背包扣二(19)的下端分别与充气坐垫(1)的后端的左右两端固定连接,两个所述背包扣二(19)的上方设置有救生衣后背(2),所述救生衣后背(2)的后方设置有救生衣前胸(3),所述充气坐垫(1)的上表面后端的左端设置有坐垫手压充气阀(9)。
2.根据权利要求1所述的一种可以应急使用的车载救生衣,其特征在于:所述充气坐垫(1)的上表面的设置有坐垫快速充气阀(11)和坐垫手压放气阀(10),所述坐垫手压放气阀(10)固定设置在充气坐垫(1)的上表面后端的右端,所述坐垫快速充气阀(11)固定设置在充气坐垫(1)的上表面后端的中间部分,所述充气坐垫(1)的上表面的前端和中端均与铺设有储气囊一(16),所述储气囊一(16)彼此间互通,所述储气囊一(16)与坐垫手压充气阀(9)、坐垫手压放气阀(10)和坐垫快速充气阀(11)均连通。
3.根据权利要求1所述的一种可以应急使用的车载救生衣,其特征在于:所述救生衣后背(2)的前表面设置有腰托储气囊(18),所述腰托储气囊(18)后表面与救生衣后背(2)的前表面中间部分联通,所述救生衣后背(2)的前表面的上端固定设置有三条头枕储气囊(15),三条所述头枕储气囊(15)的后表面与救生衣后背(2)的前表面上端上下均匀固定联通。
4.根据权利要求3所述的一种可以应急使用的车载救生衣,其特征在于:所述腰托储气囊(18)下表面的左端固定设置有后背手压放气阀(6),所述腰托储气囊(18)的下表面的中间部分固定设置有后背快速充气阀(7)。
5.根据权利要求3所述的一种可以应急使用的车载救生衣,其特征在于:所述腰托储气囊(18)的上端设置有手压充气阀(5),所述手压充气阀(5)分别设置在腰托储气囊(18)的右面的上端。
6.根据权利要求1所述的一种可以应急使用的车载救生衣,其特征在于:所述救生衣前胸(3)的前表面设置有储气囊二(17),所述储气囊二(17)均匀铺设在救生衣前胸(3)的前表面并互相连通,所述救生衣前胸(3)的前表面下端的中间部分固定设置有前胸快速充气阀(13),所述救生衣前胸(3)的前表面下端的右端固定设置有前胸手压放气阀(14),所述救生衣前胸(3)的前表面下端的左端固定设置有前胸手压充气阀(12)。
7.根据权利要求6所述的一种可以应急使用的车载救生衣,其特征在于:所述前胸手压充气阀(12)、前胸快速充气阀(13)和前胸手压放气阀(14)均与储气囊二(17)相通,所述救生衣前胸(3)的后表面的中间部分设置有储物袋(8)。
8.根据权利要求1所述的一种可以应急使用的车载救生衣,其特征在于:所述救生衣后背(2)和救生衣前胸(3)之间设置有背包扣一(4),所述背包扣一(4)共三对,三对所述背包扣一(4)分别与救生衣后背(2)和救生衣前胸(3)的左右两端及上端固定连接。
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