[实用新型]一种弯箍机驱动机构及弯箍机有效
申请号: | 202022550675.7 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213701564U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 李建超 | 申请(专利权)人: | 李建超 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00;F16H47/02;F16H19/04 |
代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 卢化磊 |
地址: | 461000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯箍机 驱动 机构 | ||
本实用新型提供一种弯箍机驱动机构及弯箍机,弯箍机驱动机构,包括转轴套管及与其垂直固定相连通的齿条套管,所述转轴套管的底部设置有底板,所述转轴套管的内部转动设置有转轴,所述转轴上与所述齿条套管相对应位置开设有环形齿牙,所述齿条套管的内部滑动设置有与所述环形齿牙相啮合的齿条,所述齿条套管的端部设置有驱动所述齿条沿所述齿条套管往复移动的伸缩装置弯箍机,包括如上所述的弯箍机驱动机构,所述转轴的上端固定设置有工作圆盘,所述工作圆盘的顶面设置有中心销及弯曲销;本实用新型结构新颖、简单,制造成本低,能够有效降低弯箍机的故障率,同时弯箍角度范围较大,能够满足使用需求。
技术领域
本实用新型属于弯箍机技术领域,具体涉及一种弯箍机驱动机构及弯箍机。
背景技术
钢筋弯箍机的驱动装置为电机,由驱动装置经变速箱变速后将动力输出到主轴,主轴带动工作圆盘转动,变速箱内的结构比较复杂,其内部有多个啮合的变速齿轮,以及带动齿轮转动的轴,变速箱内组满齿轮油,轴的端头固定在变速箱的安装孔内,安装孔内需要安装轴承与油封,还需要盖上轴承盖,在实际应用过程中,变速箱出现的故障几率最大,经常会发生油封老化漏油、轴承旷动、变速齿轮啮合不顺畅等故障,维修起来也特别麻烦,另外该结构的变速箱在装配时较为困难,需要工人用辅助工装进装配变速齿轮,如果生省去变速箱则能有效的降低钢筋弯箍机的故障率,减少机器的成本。
现有技术中,申请号为CN201720742671.4的中国实用新型专利,公开了一种液压钢筋弯箍机,包括液压设备带动的工作圆盘,工作圆盘上设置有弯曲销与支承销,弯曲销位于工作圆盘的外侧,支承销位于工作圆盘的中心,工作圆盘的底部连接有同轴运动的主轴,主轴铰接固定在机箱的顶部与底部,与主轴连接的是推杆,推杆位于机箱内,推杆与主轴相垂直,与推杆连接的是液压设备一端伸出的顶头,顶头通过铰接件与推杆连接,液压设备的另一端同样铰接固定,这样结构的液压钢筋弯箍机具有故障率低,装配简单、制造成本低的优点。
但是在上述现有技术中,液压设备通过推杆推动主轴转动,主轴旋转角度受限,使得弯箍机的弯箍角度范围受限。因此,需要设计一种不仅能够有效降低弯箍机的故障率、减少机器的成本,同时能够保证弯箍机的弯箍角度范围不受影响的弯箍机驱动机构及弯箍机来解决目前所面临的技术问题。
发明内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种不仅能够有效降低弯箍机的故障率、减少机器的成本,同时能够保证弯箍机的弯箍角度范围不受影响的弯箍机驱动机构及弯箍机。
本实用新型的技术方案为:弯箍机驱动机构,包括转轴套管及与其垂直固定相连通的齿条套管,所述转轴套管的底部设置有底板,所述转轴套管的内部转动设置有转轴,所述转轴上与所述齿条套管相对应位置开设有环形齿牙,所述齿条套管的内部滑动设置有与所述环形齿牙相啮合的齿条,所述齿条套管的端部设置有驱动所述齿条沿所述齿条套管往复移动的伸缩装置。
所述伸缩装置为液压缸,所述液压缸上靠近所述齿条套管的一端设置有第一法兰盘,所述齿条套管上靠近所述液压缸的一端设置有第二法兰盘,所述第一法兰盘与所述第二法兰盘可拆卸固定连接。
所述转轴套管的顶部固定设置有第一安装板,所述液压缸上背离所述齿条套管的一端顶部固定设置有第二安装板。
所述底板的中部固定设置有编码器,所述编码器的输入轴与所述转轴的下端同轴传动。
所述齿条套管为一端敞口的圆柱体空腔结构,所述齿条是与所述齿条套管相匹配的圆柱体结构。
所述环形齿牙上方的所述转轴外侧环绕设置有上凸台,所述环形齿牙下方的所述转轴外侧环绕设置有下凸台。
所述下凸台下方的所述转轴外侧及所述上凸台上方的所述转轴外侧均通过轴承与转轴套管转动连接。
所述底板通过螺栓可拆卸固定于所述转轴套管的底部。
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