[实用新型]一种汽车排气管管段成型机有效

专利信息
申请号: 202022551866.5 申请日: 2020-11-07
公开(公告)号: CN213944608U 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 陈洁 申请(专利权)人: 成途智能科技(浙江)有限公司
主分类号: B21D37/16 分类号: B21D37/16;B21D7/00;B24B5/36
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 翁斌
地址: 314211 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 排气管 管段 成型
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车排气管管段成型机,包括底座,所述底座的上端一侧活动安装有压轮,所述底座的上端位于压轮的一侧的位置固定安装有定位块,所述压轮的外表面固定连接有固定架,所述底座的内部上方活动安装有打磨轮,所述固定架的一端固定安装有气压缸,所述气压缸的一端位于固定架的内部的位置固定连接有夹块,所述夹块的外表面开设有卡槽,所述压轮的下端固定连接有第一连接轴,所述底座的内部上端固定安装有轴承座,所述底座的内部下端固定安装有液压马达,所述打磨轮的中间外表面固定连接有第二连接轴。本实用新型能够使成型机的功能更加的多样化,并能提高成型机的使用效果,具有实用性。

技术领域

本实用新型涉及管段成型技术领域,尤其涉及一种汽车排气管管段成型机。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。汽车排气管的管段在加工过程中,需要根据需要对管段进行弯管成型,因此,需要通过管段成型机对排气管的管段进行成型。

现有的汽车排气管管段成型机在使用时存在一定的缺陷,成型机使用时功能单一,使用效果不好,而且成型机的使用效果不好,给使用过程带来了一定的影响,因此,现在对汽车排气管管段成型机做出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车排气管管段成型机。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车排气管管段成型机,包括底座,所述底座的上端一侧活动安装有压轮,所述底座的上端位于压轮的一侧的位置固定安装有定位块,所述压轮的外表面固定连接有固定架,所述底座的内部上方活动安装有打磨轮,所述固定架的一端固定安装有气压缸,所述气压缸的一端位于固定架的内部的位置固定连接有夹块,所述夹块的外表面开设有卡槽,所述压轮的下端固定连接有第一连接轴,所述底座的内部上端固定安装有轴承座,所述底座的内部下端固定安装有液压马达,所述打磨轮的中间外表面固定连接有第二连接轴,所述底座的内部下端位于液压马达的一侧的位置固定安装有电机,所述电机的一端缠绕连接有传动带。

优选的,所述固定架呈U型结构,所述夹块通过气压缸活动安装在固定架的内部,所述卡槽的外表面覆盖有橡胶垫。

优选的,所述轴承座套设在第一连接轴的外表面,所述第一连接轴的下端与液压马达的输出端固定连接,所述压轮通过液压马达活动安装在底座的上端。

优选的,所述第二连接轴的一端固定连接有传动轮,所述传动带缠绕在电机的输出端与传动轮之间的位置,所述打磨轮通过电机活动安装在底座的内部上方。

优选的,所述底座的下端外表面固定安装有脚垫,所述脚垫的数量为四组。

优选的,所述压轮由中心辊与套筒组成,所述套筒套设在中心辊的外表面,所述中心辊与套筒之间固定安装有电热管,所述电热管呈环形结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设置的打磨轮、第二连接轴、电机和传动带,使成型机具有打磨效果,排气管成型加工过程中,可以根据使用需要进行打磨工作,使成型机的功能更加的多样化,提高成型机的使用效果;

2、本实用新型中,通过设置的中心辊、套筒和电热管使成型机具有加热效果,成型机使用时,利用电热管可以进行加热,避免排气管在温度较低环境中加工时造成排气管的破裂,从而提高成型机的使用效果;

综上,本实用新型能够使成型机的功能更加的多样化,并能提高成型机的使用效果,具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车排气管管段成型机的俯视图;

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