[实用新型]一种建筑废弃物处理运载一体装置有效

专利信息
申请号: 202022553156.6 申请日: 2020-11-07
公开(公告)号: CN214297636U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 李恒根;王刚;张兴龙;郭保亭 申请(专利权)人: 四川鲁通市政工程有限公司
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00;B02C4/02;B02C4/42;B02C23/16
代理公司: 长沙柳腾知识产权代理事务所(普通合伙) 43267 代理人: 杨佳
地址: 610036 四川省成都市金牛*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 废弃物 处理 运载 一体 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种建筑废弃物处理运载一体装置,涉及废物处理技术领域,包括处理斗、入料口、出料口、车体和驾驶室,所述处理斗上宽下窄,所述入料口开设在处理斗上端并占据整个截面,所述出料口开设在处理斗的下端,所述处理斗靠近出料口的四角固定连接有四根液压杆,所述液压杆远离处理斗的一端固定连接在车体上,所述处理斗远离驾驶室的一端安装有限位机构。本实用新型将处理斗与存放框的运动联系在一起,采用液压杆、连杆以及限位机构来代替带和带轮,简化机构便于维修的同时也节约了资源,提高了效率。

技术领域

本实用新型涉及废物处理技术领域,尤其涉及一种建筑废弃物处理运载一体装置装置。

背景技术

现如今,我国已基本进入小康社会的发展阶段,那些老式住房用现在的标准来衡量,结构、材料、布局等等过于落后,更重要的是安全问题,于是房屋的推倒重建工作各地都在进行,房屋推倒后的建筑垃圾如何处理,就是个问题。

现有技术对于处理建筑垃圾已经有了较为成熟的工作流程,破碎机打碎,通过传送带堆放在地上,再装车将其运走,如此流程依然有着不足之处,比如带传送效率不高以及堆放再装车对物料损耗明显。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中农业喷雾设备材料都较为普通,缺少能增强室内垂直绿化效果材料的问题,而提出的一种建筑废弃物处理运载一体装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种建筑废弃物处理运载一体装置,包括处理斗、入料口、出料口、车体和驾驶室,所述处理斗上宽下窄,所述入料口开设在处理斗上端并占据整个截面,所述出料口开设在处理斗的下端,所述处理斗靠近出料口的四角固定连接有四根液压杆,所述液压杆远离处理斗的一端固定连接在车体上,所述处理斗远离驾驶室的一端安装有限位机构。

可选地,所述车体远离驾驶室的一端安装有存放框,所述存放框靠近车体尾部的一端安装了同样的限位机构,两个限位机构间用连杆相连,所述存放框靠近车体的一面安装有四个滚轮,所述存放框内安装有一层过滤网。

可选地,所述驱动机构包括有电机、主动齿轮和从动齿轮以及多个并排放置的输出齿轮、转轴和粉碎辊,所述电机通过输出端与主动齿轮固定相连,所述从动齿轮固定在处理斗内壁上,所述主动齿轮与从动齿轮相啮合,所述输出齿轮与从动齿轮啮合,所述转轴横跨处理斗内部安装,所述粉碎辊与转轴固定连接,所述转轴与输出齿轮固定连接。

可选地,所述限位机构包括有固定块、限位块、限位弹簧和限位槽,所述限位槽开设在存放框上,所述限位弹簧固定连接在限位槽内,所述限位块与限位弹簧固定连接,所述限位块在限位槽内滑动。

可选地,所述车体上方靠近驾驶室固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧远离驾驶室的一端固定连接有缓冲板。

与现有技术相比,本实用新型具备以下优点:

1、本实用新型将处理斗与存放框的运动联系在一起,采用液压杆、连杆以及限位机构来代替带和带轮,简化机构便于维修的同时也节约了资源,提高了效率。

2、本实用新型结合了粉碎机以及运输车的功能,建筑废物被打碎后直接沉入车上的存放框,省去了堆放以及再装车的过程,一定程度上减少了被处理废物的损耗。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型另一种状态示意图;

图3为本实用新型中处理斗内部示意图;

图4为本实用新型中限位机构示意图。

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