[实用新型]一种高强耐磨汽车刹车片有效
申请号: | 202022553330.7 | 申请日: | 2020-11-07 |
公开(公告)号: | CN213628601U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 李丽美 | 申请(专利权)人: | 泉州双德盛交通器材有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04;F16D65/78;F16D66/02 |
代理公司: | 绍兴共创众合专利代理事务所(普通合伙) 33364 | 代理人: | 刘奇 |
地址: | 362300 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高强 耐磨 汽车 刹车片 | ||
1.一种高强耐磨汽车刹车片,包括安装基板(1)、散热孔(3)和固定装置(7),其特征在于:所述安装基板(1)的左右两端均固定连接有凸柄(6),且安装基板(1)的上端设置有厚度警示片(5),所述安装基板(1)的前端面安装有刹车片主体(2),且刹车片主体(2)的外侧面开设有散热孔(3),所述安装基板(1)的前端面开设有设置在刹车片主体(2)内侧的主排污槽(4),且刹车片主体(2)的上端面开设有副排污槽(9),所述安装基板(1)的后端设置有加强块(8),且加强块(8)的内侧安装有固定装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高强耐磨汽车刹车片,其特征在于:所述安装基板(1)包括耐磨层(101)、隔热层(102)、支撑层(103)、耐腐蚀层(104)和抗氧化材料层(105),耐磨层(101)的后端面连接有隔热层(102),隔热层(102)的后端面设置有支撑层(103),支撑层(103)的后侧固定有耐腐蚀层(104),耐腐蚀层(104)的后侧面连接有抗氧化材料层(105)。
3.根据权利要求2所述的一种高强耐磨汽车刹车片,其特征在于:所述耐磨层(101)的前端面等间距设置有梯形凸起结构,且刹车片主体(2)设置在该梯形凸起结构的上端。
4.根据权利要求2所述的一种高强耐磨汽车刹车片,其特征在于:所述抗氧化材料层(105)的内部等间距设置有拱形凸起结构,且抗氧化材料层(105)与耐腐蚀层(104)紧密贴合设置。
5.根据权利要求1所述的一种高强耐磨汽车刹车片,其特征在于:所述散热孔(3)关于安装基板(1)的中心线左右对称设置,且副排污槽(9)在散热孔(3)的前端面等间距倾斜设置,并且副排污槽(9)的内端与主排污槽(4)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种高强耐磨汽车刹车片,其特征在于:所述固定装置(7)包括固定块(701)、连接耳(702)和固定座(703),固定块(701)的后端安装有连接耳(702),固定块(701)的下端连接有固定座(703)。
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