[实用新型]一种立体车库用钢材固定卡扣

说明书

本实用新型公开了一种立体车库用钢材固定卡扣，涉及立体车库技术领域。该立体车库用钢材固定卡扣，包括设置于扣板底端的卡板，卡板的左右两端靠近顶部边缘处均固定有安装板，且安装板的表面开设有螺纹孔，卡板的顶部中间位置处开设有放置槽，且放置槽的表面固定有耐磨垫，扣板的顶部外表面开设有限位槽，卡板的顶端左右两侧均设置有支撑板。该立体车库用钢材固定卡扣，将钢材安装在卡板上的放置槽中，支撑板通过滑块带动沿安装槽内移动，使得压紧弹簧受力收缩产生形变，从而使得支撑板可以将钢材进行夹紧固定支撑板穿过限位槽并伸出到扣板外侧，再将螺纹杆穿过支撑板进行固定，以便将卡板固定。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体为一种立体车库用钢材固定卡扣。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转，在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多，机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成，这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼，这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件，但在现有技术中，立体车库用钢材组装，在地下车库阴冷潮湿的环境长期久放，易发生连接部位锈蚀融合现象，影响装置安全性，且若一处受力发生变形，便需要更换全部组装，维护成本过高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种立体车库用钢材固定卡扣，通过将固定钢材用的卡扣件内部设置缓冲结构，增强其稳定性，可有效表面钢材固定状态中，受外力影响发生碰撞导致变形报废，卡板扣板方便拆卸和固定，也便于将需要更换的钢材部位进行拆卸更换。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种立体车库用钢材固定卡扣，包括设置于扣板底端的卡板，所述卡板的左右两端靠近顶部边缘处均固定有安装板，且安装板的表面开设有螺纹孔，所述卡板的顶部中间位置处开设有放置槽，且放置槽的表面固定有耐磨垫，所述扣板的顶部外表面开设有限位槽，所述卡板的顶端左右两侧均设置有支撑板，且支撑板滑动连接于限位槽的内壁，所述扣板的底部中间位置处开设有缓冲箱，且缓冲箱的上内壁固定连接有多个缓冲弹簧，多个所述缓冲弹簧的底端固定连接有挤压板，且挤压板的底部滑动贯穿至缓冲箱的外部，所述挤压板的底端固定连接有橡胶垫。

为了使两个支撑板可以移动，并且有一个向内挤压的力，作为本实用新型一种立体车库用钢材固定卡扣优选的，所述卡板的顶部左右两侧均开设有安装槽，且安装槽的内部靠近安装板的一侧均安装有压紧弹簧，所述支撑板的底端均固定连接有滑块，且滑块滑动连接于安装槽的内壁，所述滑块的一端均与压紧弹簧的一端固定连接。

为了使卡板和扣板可以固定，作为本实用新型一种立体车库用钢材固定卡扣优选的，所述扣板的左右两端靠近顶部边缘处均固定有固定板，且固定板的顶部开设有与螺纹孔相匹配的圆孔，所述圆孔内壁滑动连接有固定螺栓，且固定螺栓的底端延伸至安装板的外部，所述固定螺栓与安装板螺纹连接。

为了避免固定螺栓长期未挪动，与固定板锈蚀融为一体，作为本实用新型一种立体车库用钢材固定卡扣优选的，所述固定螺栓的表面均套设有安装弹簧，且安装弹簧位于固定板的上方。

为了可以固定支撑板用来固定钢材，作为本实用新型一种立体车库用钢材固定卡扣优选的，所述扣板的顶部靠近左右两侧边缘处固定连接有限位板，所述限位板的表面螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆的一端滑动贯穿至支撑板的一侧。

为了使支撑板可以在扣板上移动，作为本实用新型一种立体车库用钢材固定卡扣优选的，所述限位槽的高度大于扣板的高度。

本实用新型提供了一种立体车库用钢材固定卡扣。具备以下有益效果：