[实用新型]一种汽车刹车片冲压固定装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车刹车片冲压固定装置，包括支撑架，所述支撑架上方内部一侧固定连接有顶板，所述顶板上方一侧固定连接有若干电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上方贯穿于所述支撑架上方内部，所述电动伸缩杆顶端固定连接有垫板，所述垫板一侧位于所述支撑架上方中心设有连接座，所述连接座上方设有定位板一，所述定位板一一侧设有安装板一，所述安装板一内部贯穿连接有螺杆一，所述螺杆一外部位于所述安装板一上方设有螺纹座一，所述螺杆一底部设有压板一，本实用新型通过设置垫板与多个压板，可以将刹车片的水平角度固定后再将刹车片夹持固定，从而在对刹车片打孔时开孔角度更加精确，提高产品质量，方便后期安装。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车刹车片冲压固定装置，属于汽车刹车片技术领域。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

在生产刹车片时，需要对刹车片进行打孔，目前使用的冲压固定装置在固定时不易调节刹车片的水平角度，在冲孔时容易使刹车片上的冲孔角度发生倾斜，影响刹车片的后期安装工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车片冲压固定装置，通过设置垫板与多个压板，可以将刹车片的水平角度固定后再将刹车片夹持固定，从而在对刹车片打孔时开孔角度更加精确，提高产品质量，方便后期安装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车刹车片冲压固定装置,包括支撑架，所述支撑架上方内部一侧固定连接有顶板，所述顶板上方一侧固定连接有若干电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上方贯穿于所述支撑架上方内部，所述电动伸缩杆顶端固定连接有垫板，所述垫板一侧位于所述支撑架上方中心设有连接座，所述连接座上方设有定位板一，所述定位板一一侧设有安装板一，所述安装板一内部贯穿连接有螺杆一，所述螺杆一外部位于所述安装板一上方设有螺纹座一，所述螺杆一底部设有压板一，所述支撑架上方一侧固定连接有导向杆，所述导向杆外部套接有套管，所述套管一侧嵌入连接有螺杆二，所述螺杆二外部套接有螺纹座二，所述套管一侧固定连接有若干活动板，所述活动板一端设有定位板二，所述定位板二一侧固定连接有安装板二，所述安装板二内部贯穿连接有螺杆三，所述螺杆三外部位于所述安装板二上方连接有螺纹座三，所述螺杆三底部设有压板二。

进一步的，所述支撑架下方设有连接架，所述连接架内部贯穿连接有传动轴，所述传动轴外部套接有转动座，所述传动轴顶端与所述连接座、所述定位板固定连接，所述传动轴底端固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述主动齿轮下方与驱动电机输出端连接。

进一步的，所述转动座下方设有若干滚珠，所述转动座在所述连接架内部转动连接，所述连接座在所述支撑架上转动连接。

进一步的，所述垫板在所述支撑架上呈圆形，所述垫板内部一周设有若干卡块，所述电动伸缩杆均匀分布与所述垫板下方一周。

进一步的，所述螺杆一嵌入连接于所述压板内部并在所述压板内部转动连接，所述螺杆三嵌入连接于所述压板二内部并在压板二内部转动连接，所述压板一与所述压板二下方设有设有橡胶保护垫。

进一步的，所述套管在所述导向杆上滑动连接，所述活动板数量为4-6组，所述活动板之间连接有转轴，所述活动板之间转动连接。

本实用新型的有益效果是：