[实用新型]润滑冷却系统温控阀、阀体组件、应用系统和风力发电机

说明书

本实用新型公开了一种润滑冷却系统温控阀、用于该润滑冷却系统温控阀的阀体组件、应用该润滑冷却系统温控阀的风力发电机齿轮箱润滑冷却系统和应用该风力发电机齿轮箱润滑冷却系统的风力发电机，以解决提高温控阀工作稳定性的技术问题。润滑冷却系统温控阀包括阀块和阀体，所述阀体安装所述输油通道上并包含施动件及由施动件推力和与该推力反向且大小随温度变化而变化的进油油压的合力确定沿导向结构前后位置的阀芯，所述阀芯前端设置为一个端面封闭且端面边缘作为阀芯上的密封部而与作为输油通道上的对应密封部的环形密封结构接触或分离的端盖状结构，施动件则采用以压缩状态设置在所述阀芯后侧从而对所述端盖状结构保持向前的所述推力的弹簧。

技术领域

本实用新型涉及一种润滑冷却系统温控阀、用于该润滑冷却系统温控阀的阀体组件、应用该润滑冷却系统温控阀的风力发电机齿轮箱润滑冷却系统和应用该风力发电机齿轮箱润滑冷却系统的风力发电机。

背景技术

风力发电机运行时风力发电机的齿轮箱会产生大量的热量因此需要利用润滑冷却系统对齿轮箱润滑油进行循环冷却进而保证发电机组正常运转。现有风力发电机齿轮箱润滑冷却系统温控阀主要包括阀块和阀体。其中，阀块包含进油口、冷油出口和热油出口，所述进油口与热油出口之间导通，所述进油口与冷油出口之间通过输油通道和阀体实现阻断或导通。所述阀体安装所述输油通道上并包含施动件及由蜡包推力和与该推力反向且大小随温度变化而变化的进油油压的合力确定沿导向结构前后位置的阀芯，所述阀芯上的密封部与所述输油通道上的对应密封部之间随着所述阀芯前后移动而接触或分离从而使该输油通道与冷油出口阻断或导通。

上述温控阀通过蜡包膨胀推动阀芯移动来控制润滑油流向冷、热油路的油量比例。具体而言，当油温低于45±5℃时，蜡包处于初始状态，高压润滑油全部从进油口经冷油出口到达齿轮箱内部；当油温超过45℃时，蜡包开始缓慢膨胀并推动阀芯向前移动，阀芯开始逐渐缩小进油口与冷油出口之间的输油通道的直径，这时一部分润滑油从冷油出口到达齿轮箱内部，一部分润滑油从热油出口到达散热器进行冷却后再进入齿轮箱；当油温达到60±5℃以上时，阀芯完全阻断进油口与冷油出口之间的输油通道，润滑油全部从热油出口进入热油路经过散热器降温后到达齿轮箱内部进行降温。

上述温控阀中，由于蜡包内的蜡脂是由橡胶包裹着，蜡包热胀冷缩时会带动橡胶膨胀缩缩导致橡胶疲劳损坏失效，并且失效率极高，已经严重影响风力发电机的发电效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑冷却系统温控阀、用于该润滑冷却系统温控阀的阀体组件、应用该润滑冷却系统温控阀的风力发电机齿轮箱润滑冷却系统和应用该风力发电机齿轮箱润滑冷却系统的风力发电机，以解决提高温控阀工作稳定性的技术问题。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种润滑冷却系统温控阀。润滑冷却系统温控阀包括阀块，包含进油口、冷油出口和热油出口，所述进油口与热油出口之间导通，所述进油口与冷油出口之间通过输油通道和阀体实现阻断或导通；阀体，安装所述输油通道上并包含施动件及由施动件推力和与该推力反向且大小随温度变化而变化的进油油压的合力确定沿导向结构前后位置的阀芯；所述阀芯上的密封部与所述输油通道上的对应密封部之间随着所述阀芯前后移动而接触或分离从而使该输油通道与冷油出口阻断或导通；所述阀芯前端设置为一个端面封闭且端面边缘作为阀芯上的密封部而与作为输油通道上的对应密封部的环形密封结构接触或分离的端盖状结构；所述施动件则采用以压缩状态设置在所述端盖状结构后侧从而对端盖状结构保持向前的所述推力的弹簧。

进一步的，所述输油通道侧面靠近所述环形密封结构处可设置出油槽，所述冷油出口的底部延伸至出油槽，当所述端盖状结构的端面边缘跟随阀芯后移而与所述环形密封结构分离时所述输油通道与冷油出口通过所述出油槽导通。

进一步的，所述出油槽设置为包绕在输油通道外侧的环形槽，所述冷油出口的底部延伸至环形槽。