[实用新型]一种轮式拖拉机差速锁装置

说明书

本实用新型为一种轮式拖拉机差速锁装置，涉及差速锁技术领域，本实用新型包括安装机构、操作机构、连接机构、锁定机构以及固定机构，安装机构包括箱体，若干支架一表面均与箱体一表面连接，连接机构包括支撑柱、摇臂以及弹性销，若干支撑柱两端均与差速踏杆两表面连接，箱体两表面均设有旋转孔，若干弹性销均与旋转孔旋转配合，锁定机构包括差速锁拨叉轴，差速锁拨叉轴两端均与箱体旋转配合，固定机构包括第一螺母以及第二螺母，若干摇臂一端均与第一螺母旋转配合，若干摇臂另一端均与第二螺母旋转配合，本实用新型为一种轮式拖拉机差速锁装置，通过改进现有的差速锁踏板，在其板上增加锁定机构，提高了差速锁踏板的可靠性和拖拉机行驶安全性。

技术领域

本实用新型涉及轮式差速锁技术领域，特别涉及一种轮式拖拉机差速锁装置。

背景技术

轮式拖拉机的后桥中设有差速器，以保证左右的驱动轴能以不同的转速旋转，同时差速器把中央传动的扭矩均匀分配给两个半轴。通常轮式拖拉机都在差速器上装有差速锁机构，在必要时差速锁动作而起到锁止差速的作用，将左右驱动轮轴刚性连接，使附着好的一侧驱动轮发挥足够的驱动力，以便拖拉机能顺利地通过恶劣地段。

现有技术下的差速锁装置有着差速锁踏板的可靠性低、操作力大等问题，为此我们提出了一种轮式拖拉机差速锁装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轮式拖拉机差速锁装置，可以有效解决背景技术中可靠性低、操作力大等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种轮式拖拉机差速锁装置包括安装机构、操作机构、连接机构、锁定机构以及固定机构，所述安装机构包括箱体，所述操作机构包括支架以及差速踏杆，若干所述支架一表面均与箱体一表面连接，所述连接机构包括支撑柱、摇臂以及弹性销，若干所述支撑柱两端均与差速踏杆两表面连接，所述箱体两表面均设有旋转孔，若干所述弹性销均与旋转孔旋转配合，所述锁定机构包括差速锁拨叉轴，所述差速锁拨叉轴两端均与箱体旋转配合，所述固定机构包括第一螺母以及第二螺母，若干所述摇臂一端均与第一螺母旋转配合，若干所述摇臂另一端均与第二螺母旋转配合。

优选地，所述安装机构还包括底板以及顶板，所述箱体一端与底板一表面连接，所述箱体另一端与顶板一表面连接，顶板为操作机构提供支撑力。

优选地，所述操作机构还包括差速锁踏板、弹性销、弹簧吊耳以及复位弹簧，所述差速锁踏板两端均与支架两表面连接，所述弹性销一端与差速锁踏板一表面连接，所述弹性销另一端与复位弹簧周侧面连接，所述弹簧吊耳一表面与支架一表面连接，复位弹簧受力后发生弹性形变，由于复位弹簧的复位功能，使复位弹簧具有了弹性势能。

优选地，所述连接机构还包括连接板，若干所述摇臂一端均与支撑柱旋转配合，若干所述摇臂另一端均与弹性销旋转配合，若干所述连接板两端均与弹性销旋转配合，其中，支撑柱的个数为两个，支撑柱的作用是为摇臂提供支撑力。

优选地，所述锁定机构还包括差速锁拨叉、差速锁机构以及连接杆，所述差速锁拨叉一表面与差速锁拨叉轴周侧面连接，所述连接杆一端与差速锁拨叉一表面连接，所述连接杆另一端与差速锁机构一表面连接，差速锁机构可以在不良路况时使拖拉机所有车轮得到有效动力，在恶劣情况下摆脱困境。

优选地，所述固定机构还包括第一螺栓以及第二螺栓，若干所述第一螺栓一表面均与第一螺母旋转配合，若干所述第二螺母一端均与摇臂旋转配合，若干所述第二螺母另一端均与第二螺栓旋转配合，其中，第一螺栓的个数为两个，第一螺栓的作用是带动第一螺母旋转。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过改进现有的差速锁踏板，在差速锁踏板上增加锁定机构，除能避免误操作的可能，还避免违规坐人时意外踩踏差速锁踏板， 提高了差速锁踏板的可靠性和拖拉机行驶安全性；

2、本实用新型通过将复位弹簧安装在支架与差速踏板之间，并通过杠杆机构使操纵差速锁装置，结构简单、合理，减少了所需的操纵力。