[实用新型]一种耳孔与止口位置度检测工装

说明书

本实用新型公开了一种耳孔与止口位置度检测工装，包括底座和固定在底座表面中心的传动轴凸缘叉放置板，凸缘叉放置板的中心设置有止口放置槽，传动轴凸缘叉放置板两侧的底座表面固定有对称的竖直转轴定位柱，底座表面固定用于插入千分表的测量针，传动轴凸缘叉放置板的一侧通过回弹弹簧弹性连接有凸缘叉转轴测量尺，凸缘叉转轴测量尺的一边紧贴传动轴凸缘叉放置板边沿，凸缘叉转轴测量尺的另一边用于与传动轴凸缘叉转轴端部接触，传动轴凸缘叉放置板上设置有指示凸缘叉转轴测量尺刻度的指针。本实用新型不仅可以测出凸缘叉耳孔与止口的位置度关系，而且可准确测出传动轴凸缘叉转轴与传动轴凸缘叉的位置度关系。

技术领域

本实用新型涉及汽车传动轴加工技术领域，具体说是一种耳孔与止口位置度检测工装。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。万向节是汽车传动轴上的关键部件。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

现有的传动轴凸缘叉的耳孔与止口需要满足一定的位置关系才能使用，目前用于检测传动轴凸缘叉的耳孔与止口的工装功能比较单一，仅能测量较单一的位置度，为了便于组装，有的传动轴凸缘叉还压装有转轴，因此目前的检测工装无法对传动轴凸缘叉转轴的位置度进行测量，已经难以满足企业生产需要。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种耳孔与止口位置度检测工装。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种耳孔与止口位置度检测工装，包括底座和固定在底座表面中心的传动轴凸缘叉放置板，凸缘叉放置板的中心设置有用于放入传动轴凸缘叉止口部位的止口放置槽，传动轴凸缘叉放置板两侧的底座表面固定有对称的竖直转轴定位柱，底座表面固定用于插入千分表的测量针，且测量针延伸至止口放置槽中心线上方，传动轴凸缘叉放置板的一侧通过回弹弹簧弹性连接有位于传动轴凸缘叉转轴放向运动的L形凸缘叉转轴测量尺，凸缘叉转轴测量尺的一边紧贴传动轴凸缘叉放置板边沿，凸缘叉转轴测量尺的另一边用于与传动轴凸缘叉转轴端部接触，传动轴凸缘叉放置板上设置有指示凸缘叉转轴测量尺刻度的指针。

进一步地，凸缘叉转轴测量尺的一侧通过固定板固定连接有贯穿导向板的导向杆，导向板固定在底座表面，导向杆与凸缘叉转轴测量尺带有刻度的一部分平行。

进一步地，导向板与凸缘叉转轴测量尺带有刻度的部分通过滚珠间接接触，使导向板与传动轴凸缘叉放置板一端夹持凸缘叉转轴测量尺的刻度部分。

进一步地，测量针贯穿底座表面的测量针固定座，且测量针固定座上表面贯穿有用于固定测量针的夹紧螺栓。

与现有技术相比，本实用新型不仅可以测出凸缘叉耳孔与止口的位置度关系，而且测量时，向外拉动凸缘叉转轴测量尺，使凸缘叉转轴测量尺紧贴传动轴凸缘叉转轴端部，此时指针指在凸缘叉转轴测量尺刻度的部位即为这一侧传动轴凸缘叉转轴的长度，通过测量该数值即可准确测出传动轴凸缘叉转轴与传动轴凸缘叉的位置度关系。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型要检测的传动轴凸缘叉的主视图和俯视图；

图3为本实用新型检测传动轴凸缘叉时的工作状态示意图。

具体实施方式