[实用新型]一种板簧卡套冲压定型装置

说明书

本实用新型公开了一种板簧卡套冲压定型装置，包括冲压机主体和设置在冲压机主体的冲压轴下端固定的上冲压块，上冲压块主体为长方体形，且上冲压块的下端为中间向下凸起的三角形，上冲压块正下方的冲压机主体的冲压平台表面固定有下冲压块，下冲压块的上表面设置有与上冲压块下端贴合的凹陷斜面，下冲压块的两侧冲压平台表面分别固定有支撑定型转辊，且每条支撑定型转辊的两端分别设置有直径大于转辊本体的定位挡沿，上冲压块套有可在上冲压块上下滑动的卡套推罩，且冲压轴贯穿卡套推罩顶部，卡套推罩通过左右对称的L形支撑架支撑在冲压平台上。本实用新型操作更简单更省力，而且大大提高加了工效率。

技术领域

本实用新型涉及板簧加工技术领域，具体说是一种板簧卡套冲压定型装置。

背景技术

汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。在悬架系统中除了起缓冲作用而外，当它在汽车纵向安置，并且一端与车架作固定铰链连接时，即可担负起传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起导向的作用，因此就没有必要设置其它的导向机构，另外汽车板簧是多片叠加而成，当载荷作用下变形时，各片有相对的滑动而产生摩擦，产生一定的阻力，促使车身的振动衰减，因此采用此种结构可以不装减振器。

板簧由多片簧片（板片）组成，在加工的过程中，需要将多片簧片通过卡套组装到一起，板簧卡套的卡套成型主要通过冲压机配合模具（即上下冲压块）冲压弯折成型，目前使用的我成型设备在冲压成型时，由于板簧卡套冲压前两端设置有向上弯折的部分，因此冲压后该弯折的部分很容易卡到模具上，需要工人取下，不仅不利于提高加工效率，而且取下比较费劲。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种板簧卡套冲压定型装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种板簧卡套冲压定型装置，包括冲压机主体和设置在冲压机主体的冲压轴下端固定的上冲压块，上冲压块主体为长方体形，且上冲压块的下端为中间向下凸起的三角形，上冲压块正下方的冲压机主体的冲压平台表面固定有下冲压块，下冲压块的上表面设置有与上冲压块下端贴合的凹陷斜面，下冲压块的两侧冲压平台表面分别固定有支撑定型转辊，且每条支撑定型转辊的两端分别设置有直径大于转辊本体的定位挡沿，上冲压块套有可在上冲压块上下滑动的卡套推罩，且冲压轴贯穿卡套推罩顶部，卡套推罩通过左右对称的L形支撑架支撑在冲压平台上。

进一步地，L形支撑架的弯折部位，以及与卡套推罩固定连接的部位分别设置有用于加强连接的三角连接板。

进一步地，下冲压块的前后面分别设置有固定在冲压平台表面的卡套定位挡板。

进一步地，上冲压块的上端还分别设置有一圈导向斜面。

本实用新型有效避免冲压结束后定型后卡套仍然卡在上冲压块处，无需工人从上冲压块上取下，操作更简单更省力，而且大大提高加了工效率。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为现有定型装置加工前后的工作状态示意图；

图3为本实用新型加工前后的工作状态示意图。

具体实施方式