[实用新型]一种轻量化隔音降噪汽车隔音垫

说明书

本实用新型公开一种轻量化隔音降噪汽车隔音垫，包括布料A和丁基阻尼胶A，所述布料A的下方设置有丁基阻尼胶A，所述丁基阻尼胶A的下方设置有橡塑棉，所述橡塑棉的下方设置有隔离纸，所述隔离纸的下方设置有铝箔，所述铝箔的下方设置有丁基阻尼胶B，所述丁基阻尼胶B的下方设置有布料B，所述布料B的下方设置有密封纸垫，所述布料A、丁基阻尼胶A、橡塑棉、隔离纸、铝箔、丁基阻尼胶B、布料B和密封纸垫的四周设置有隔音条，所述隔音条的上下端贯穿有装订线，这样在隔音垫的底部设置密封纸垫代替安装隔音垫所用的密封胶条，可以使隔音垫整体更加与车内贴合，不会因为进水进灰和车漆脱落而造成隔音垫脱落，安装时方便，使用寿命也会增加。

技术领域

本实用新型属于汽车隔音相关技术领域，具体涉及一种轻量化隔音降噪汽车隔音垫。

背景技术

汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性，汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性，施工后噪声可降低7～8dB。

现有的轻量化隔音降噪汽车隔音垫技术存在以下问题：现有的轻量化隔音降噪汽车隔音垫在安装的时候会考虑安装部位的重要性来进行安装，像车门在安装时只用几条密封胶条大概安装就结束了，这样安装可能会因为进水进灰和车漆脱落而造成密封胶条与车门脱落，使隔音垫脱落，汽车隔音效果降低，而在安装引擎盖和车底时需要使用到大量的密封胶条，将隔音垫一侧全部贴满密封胶条，在将隔音垫贴到引擎盖与车底，而这样安装需要耗费大量时间和密封胶条。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻量化隔音降噪汽车隔音垫，以解决上述背景技术中提出的因为进水进灰和车漆脱落而造成密封胶条与车门脱落和安装引擎盖和车底时使用到大量的密封胶条耗费时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化隔音降噪汽车隔音垫，包括布料A和丁基阻尼胶A，所述布料A的下方设置有丁基阻尼胶A，所述丁基阻尼胶A的下方设置有橡塑棉，所述橡塑棉的下方设置有隔离纸，所述隔离纸的下方设置有铝箔，所述铝箔的下方设置有丁基阻尼胶B，所述丁基阻尼胶B的下方设置有布料 B，所述布料B的下方设置有密封纸垫，所述布料A、丁基阻尼胶A、橡塑棉、隔离纸、铝箔、丁基阻尼胶B、布料B和密封纸垫的四周设置有隔音条，所述隔音条的上下端贯穿有装订线。

优选的，所述订线贯穿布料A、丁基阻尼胶A、橡塑棉、隔离纸、铝箔、丁基阻尼胶B、布料B和密封纸垫的四周。

优选的，所述密封纸垫的上下两端为胶凝材质构成的结构，所述布料B的下端与密封纸垫的上端胶凝粘接。

优选的，所述隔音条的上端一侧与布料A的一侧通过装订线贯穿连接，所述隔音条的下端一侧与密封纸垫的一侧通过装订线贯穿连接。

优选的，所述隔音条为橡胶材质构成的结构，且隔音条的内部有隔音棉。

优选的，所述丁基阻尼胶A与丁基阻尼胶B表面做开槽处理。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轻量化隔音降噪汽车隔音垫，具备以下有益效果：

本实用新型通过在隔音垫的底部设置密封纸垫代替安装隔音垫所用的密封胶条，将密封纸垫直接通过装订线给装订到隔音垫的一侧，这样可以使隔音垫整体更加与车内贴合，使汽车隔音垫与车体贴合部位的空气减少到最小，不会因为进水进灰而造成隔音垫脱落使隔音效果降低，而在车漆达到使用寿命后，即使部分车漆脱落，其他部位隔音垫仍然贴合着，不会使隔音垫脱落，在安装时将汽车隔音垫的一侧与要贴合的车体贴合，不需要在一条一条的贴密封胶条，使安装的时间大大缩短材料的使用上也会减少，让隔音垫的使用时间也更加长。

附图说明