[实用新型]一种汽车电子产品按键寿命试验装置有效

专利信息
申请号: 202022556283.1 申请日: 2020-11-07
公开(公告)号: CN213364209U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 顾光宏 申请(专利权)人: 十堰车仪电子科技有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 武汉世跃专利代理事务所(普通合伙) 42273 代理人: 邬丽明
地址: 442000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电子产品 按键 寿命 试验装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车电子产品按键寿命试验装置,包括底板和推动组件,通过启动电机,在电机的带动下,偏心轮会进行转动,活动板的一侧固定安装有T型滑块,T型滑块嵌入在T型滑槽中,从而使得活动板只能进行水平方向上的移动,通过将内轮活动嵌入在偏心轮的凹槽中,从而使得活动板被偏心轮的凹槽带动进行往复的直线推动运动,从而实现了实现按键按动、USB拔插、CF卡的拔插等功能,且通过电机转速控制器和计数器的设置,从而实现了对试验操作次数进行自动计数,成功的解决了产品试验周期长的问题,不仅节省了人力,同时也提升了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子产品检测设备技术领域,具体为一种汽车电子产品按键寿命试验装置。

背景技术

随着汽车车载电子产品功能和种类的增多,对这类电子产品的操控方式主要是通过开关按钮来实现,应用信息主要是依靠USB接口和CF卡插槽等来传递,于是,对汽车车载电子产品控制按键功能及卡槽的可靠性和寿命提出了要求,产品制造商必须对这类产品的控制按键功能及卡槽的可靠性及寿命进行试验。

目前的由于每个产品存在的功能按键数量多,试验时不允许同时进行多个按键同时试验,通常每个试验按键需要进行10万次以上的操作,造成这类试验的周期长,人工操作按键进行试验根本不可能实现。

针对以上问题,对现有装置进行改进,提出了一种汽车电子产品按键寿命试验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电子产品按键寿命试验装置,采用本装置进行工作,从而解决了上述背景中由于每个产品存在的功能按键数量多,试验时不允许同时进行多个按键同时试验,通常每个试验按键需要进行10万次以上的操作,造成这类试验的周期长,人工操作按键进行试验根本不可能实现的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电子产品按键寿命试验装置,包括底板和推动组件,所述底板的顶面上通过螺钉固定安装有推动组件,所述底板包括底板主体、电机转速控制器和计数器,底板主体的凸起端顶面上活动安装有电机转速控制器和计数器,且电机转速控制器和计数器与推动组件之间进行电连接;

所述推动组件包括驱动机构、往复运动机构支架和直线往复运动机构,驱动机构通过螺钉固定安装在底板主体的顶面上,往复运动机构支架通过螺钉固定安装在底板主体的顶面上,直线往复运动机构的一端设置在驱动机构的一端内腔中,直线往复运动机构的中部活动安装在往复运动机构支架的上端。

进一步地,所述底板主体包括方形板、提手和安放支架,方形板的两端表面上分别固定安装有提手,方形板的顶面一端通过螺纹连接固定安装有安放支架。

进一步地,所述安放支架包括螺纹柱、五角螺母、下固定板和上固定板,下固定板设置在方形板的一端上侧,下固定板的上端设置有上固定板,且下固定板和上固定板之间通过四个螺纹柱和五角螺母固定安装在方形板的顶面上,螺纹柱的一端通过五角螺母固定安装在方形板上,螺纹柱的另一端贯穿下固定板和上固定板,且下固定板和上固定板的顶面和底面都设置有五角螺母。

进一步地,所述驱动机构包括电机支架、电机、偏心轮和计数开关,电机固定安装在电机支架上,电机支架固定安装在方形板的顶面上,电机的输出端设置有偏心轮,电机支架上设置有计数开关,且计数开关与计数器之间进行电连接。

进一步地,所述往复运动机构支架的上端一侧设置有T型滑槽。

进一步地,所述直线往复运动机构包括活动板、内轮、T型滑块和前端夹具,活动板的一端活动铆接有内轮,内轮活动嵌入在偏心轮的凹槽中,活动板的一侧固定安装有T型滑块,T型滑块嵌入在T型滑槽中,活动板的另一端通过螺纹与前端夹具的一端进行固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

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