[实用新型]车辆定位系统有效
申请号: | 202022556742.6 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN214623945U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 何超;钱宝 | 申请(专利权)人: | 南京千澄信息技术服务有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;H04L29/08;G08B21/24;G08B3/10;G05B19/05;G01C21/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 景鹏 |
地址: | 210000 江苏省南京市江北新区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 定位 系统 | ||
本申请提供了一种车辆定位系统,该系统包括寻车子系统、停车场车位管理平台、停车场局域网和移动终端,其中,寻车子系统包括多个PLC可编程逻辑控制器,以及分别与多个PLC可编程逻辑控制器连接的警报器,警报器安装于停车场的车位;停车场车位管理平台分别与个PLC可编程逻辑控制器连接;移动终端通过停车场局域网与停车场车位管理平台进行通信。本申请通过停车场车位管理平台与寻车子系统的设置,不仅起到了对寻车子系统中所有PLC可编程逻辑控制器的有效管理,还起到了通过PLC可编程逻辑控制器控制警报器发声的效果;同时能够通过移动终端来获取控制警报器发声的时间条件,使得用户能够寻声找车,缩短找车消耗的时间,提高了车辆定位的效率。
技术领域
本申请涉及室内定位技术领域,具体涉及一种车辆定位系统。
背景技术
随着汽车的增多,大型停车场越来越多。当前的大型停车场,例如,地下停车场,一般设置多个停车区域,不同停车区域之间路径复杂且均具有大量的车位。相关技术中,车主一般采用拍照或者文字的方式来记录车位号,寻车时,往往需要车主在路径复杂的停车场先寻找到具体的停车区域,再从具体的停车区域找到具体的停车位。
因此,相关的寻车方式存在车辆定位的时间成本高、定位精度低的问题。
实用新型内容
为了克服车辆定位存在的时间成本高、定位精度低的问题,本申请提供一种车辆定位系统。
本申请提供了一种车辆定位系统,该系统包括:
寻车子系统,包括多个PLC可编程逻辑控制器,以及分别与多个PLC可编程逻辑控制器连接的警报器,警报器安装于停车场车位;
停车场车位管理平台,分别与多个PLC可编程逻辑控制器连接;
停车场局域网;
移动终端,用于通过停车场局域网与停车场车位管理平台进行通信。
进一步地,停车场车位管理平台为PC终端,PC终端通过交换器分别与多个PLC可编程逻辑控制器连接。
进一步地,PLC可编程逻辑控制器通过RM04模块接入停车场局域网。
进一步地,该系统还包括与停车场车位管理平台连接的指示灯。
进一步地,该系统还包括与停车场车位管理平台连接的LED显示屏。
进一步地,该系统还包括远程服务器,停车场车位管理平台通过以太网连接至远程服务器,以通过访问远程服务器确定停车场的车位剩余信息。
进一步地,该系统还包括安装在停车场车位的射频标签。
本申请通过PLC可编程逻辑控制器设置,起到了与PLC可编程逻辑控制器连接的警报器配置提示音乐的效果,以便车主根据警报器播放的音乐来实现寻声找车的目的;同时,停车场车位管理平台的设置,不仅起到了对所有PLC可编程逻辑控制器的管理,还通过PLC可编程逻辑控制器控制警报器发声的效果,还能够通过移动终端来获取控制警报器发声的时间条件,使得车主能够听声辩位,缩短车辆定位消耗的时间,提高车辆定位效率,避免因车主盲目找车发生车辆定位消耗大量时间,甚至无法找到车的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对本申请实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本申请一个实施例提供的车辆定位系统的示意图;以及
图2为本申请另一个实施例提供的车辆定位系统的示意图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
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