[实用新型]一种T尾飞机垂尾翼梁试验件

说明书

本实用新型涉及一种T尾飞机垂尾翼梁试验件，包括工作台，所述工作台的一侧安装有伺服电机，所述工作台的顶部固定连接有安装架，所述工作台的内腔设有丝杆，所述丝杆的一端与伺服电机固定连接，所述丝杆的另一端转动连接在工作台的内壁上，所述丝杆上螺纹连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有定位装置，所述安装架上安装有液压缸，本实用新型通过设有伺服电机，在进行实验时将尾翼放置到连接板上，通过转动螺纹杆带动夹板对尾翼进行夹紧，然后启动伺服电机带动丝杆转动，使得移动块在丝杆上移动，带动定位装置移动，在移动到液压缸的下方时启动液压缸带动压头对尾翼进行冲压，测试尾翼的强度，方便进行实验。

技术领域

本实用新型涉及一种T尾飞机垂尾翼梁试验件，属于飞机结构试验技术领域。

背景技术

飞机尾翼结构一般分为两种，一种是平尾结构，一种是垂尾结构，平尾左右对称地布置在飞机尾部，基本为水平位置；而垂尾又包括多种，其中一种便为T型尾翼，T型尾翼由垂直于机身尾部的垂尾和与垂尾垂直的平尾组成，在对飞机进行检测时，需要对尾翼的强度进行测试，现有技术中进行测试时需要手工扶持，无法确定受力点的位置，影响测验的精准度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种T尾飞机垂尾翼梁试验件，通过设有伺服电机，在进行实验时将尾翼放置到连接板上，通过转动螺纹杆带动夹板对尾翼进行夹紧，然后启动伺服电机带动丝杆转动，使得移动块在丝杆上移动，带动定位装置移动，在移动到液压缸的下方时启动液压缸带动压头对尾翼进行冲压，测试尾翼的强度，方便进行实验，通过在安装架上设有刻度纹，在实验完毕后便于测量尾翼形变的程度，通过在液压缸与压头之间设有压力传感器，得到在冲压时压力传感器的数值，以测量尾翼的承载力，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种T尾飞机垂尾翼梁试验件，包括工作台，所述工作台的一侧安装有伺服电机，所述工作台的顶部固定连接有安装架，所述工作台的内腔设有丝杆，所述丝杆的一端与伺服电机固定连接，所述丝杆的另一端转动连接在工作台的内壁上，所述丝杆上螺纹连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有定位装置，所述安装架上安装有液压缸，所述液压缸的底部连接有压力传感器，所述液压缸通过压力传感器连接有压头。

进一步的，所述工作台的顶部开设有矩形槽，所述移动块穿过矩形槽与定位装置固定连接。

进一步的，所述定位装置的底部两侧固定连接有滑块，所述工作台的顶部开设有对应的滑槽，所述滑块连接在滑槽内。

进一步的，所述定位装置包括连接板、螺纹杆和夹板，所述螺纹杆对称设在连接板的两侧，所述螺纹杆的底部穿过连接板与夹板固定连接。

进一步的，所述螺纹杆螺纹连接在连接板上，所述夹板的底部固定连接有橡胶垫。

进一步的，所述安装架的一侧设有刻度纹，所述安装架上设有观察窗。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设有伺服电机，在进行实验时将尾翼放置到连接板上，通过转动螺纹杆带动夹板对尾翼进行夹紧，然后启动伺服电机带动丝杆转动，使得移动块在丝杆上移动，带动定位装置移动，在移动到液压缸的下方时启动液压缸带动压头对尾翼进行冲压，测试尾翼的强度，方便进行实验；

2、通过在安装架上设有刻度纹，在实验完毕后便于测量尾翼形变的程度，通过在液压缸与压头之间设有压力传感器，得到在冲压时压力传感器的数值，以测量尾翼的承载力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种T尾飞机垂尾翼梁试验件的整体结构示意图；